土壤是岩石在风化作用下破碎，物理化学性质改变后形成结构疏松的风化壳，风化壳在气候与生物的作用下，经历很长时间形成的地表物质。与土壤自然形成过程无关的外来物质被称为土壤侵入体。
根据上述定义，下列属于土壤侵入体的是：
戈壁滩中大量的沙砾
河床上存在的大量鹅卵石
考古发掘中挖出的砖瓦
岩缝中生长的野草
张三与李四骑马观光，从东方村开始，途经幸福村到胜利村。从东方村骑行1小时后，张三：“已经走了多远？”李四：“刚好是到幸福村的一半。”两人又骑行20公里后，张三：“到胜利村还有多远？”李四：“刚巧是离幸福村的一半那样远。”则东方村到胜利村的距离是多少公里？
30
35
40
45
纳米：一种几何尺寸的度量单位。1纳米为百万分之一毫米，即1毫微米，也就是十亿分之一米。纳米结构通常是指尺寸在100纳米以下的微观结构。
下列关于纳米正确表述的一项是：
纳米是一种长度单位
十万纳米等于1分米
纳米是一种非常先进的技术，现已被广泛应用于生产生活的许多领域
纳米通常是指尺寸非常微小的结构
2016年国产工业机器人销量继续增长，全年累计销售29144台，较上年增长16.8%，增速较上年提升。
从机械结构看，2016年国产多关节机器人销量首次超过万台，为11756台，增速已连续两年超过70%，占国产工业机器人总销量的40.4%，比上年提高12.9个百分点。坐标机器人仍是国产工业机器人销量第一的机型，2016年销售12830台，占销售总量的比重为44.0%，比上年回落3.5个百分点，连续两年占比回落。工厂用AGV机器人销量超过2100台，同比增长23.9%。并联机器人销售增长8%。而SCARA机器人和圆柱坐标机器人的销售则出现超过30%的下降。
从应用领域看，2016年搬运与上下料仍是国产工业机器人的首要应用领域，全年销售1.65万台，同比增长22.0%，增速放缓，占国产工业机器人销售总量的56.6%；焊接和钎焊机器人销售0.51万台，同比增长36.3%；装配与拆卸机器人销售0.37万台，同比增长129%。此外涂层与胶封机器人的销售也实现了32.9%的增长，特别是其中的喷漆上釉机器人销量增长了138%，而洁净室机器人和加工机器人的销售量均出现了同比下降。
从应用行业看，3C行业和电气设备行业销量均超过5000台，分列第一第二位，特别是电气设备行业，同比大幅增长3倍有余。汽车行业销量同比增长45.4%；非金属矿物制品业销量同比增长125%。此外，在家具、服装、烟草等消费品制造行业的机器人消费量均翻番。
以下饼图中，最能准确反映2015年不同机械结构的国产工业机器人销量分布状况的是（白色：多关节机器人、斜线：坐标机器人、黑色：其他机器人）：
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
有人认为“限购”在法律规定之外，增加了相对人的负担，是对相对人合法权利的不合法限制，这种观点说明政府依法行政需要充分考虑：
行政主体是否有相应权力
内容是否与上位法相抵触
制定程序是否合法
增强行政过程的透明度
从近四次人口普查的城乡年龄结构看，比例逐次下降的年龄段人口是：
少儿人口
劳动年龄人口
老年人口
无从得知
从2019年5月1日至2019年底，某机构统计的新能源车辆事故共计113起，着火事故占有一定比例。在着火事故车辆中，乘用车占比达到69.6%，专用车次之，公交车最低。这说明，在新能源车辆中，乘用车的安全性大大低于专用车和公交车。
以下哪项如果为真，最能质疑上述结论？
新能源汽车中乘用车的利润最高，企业对其安全性设施的研发投入也最高
新能源专用车和公交车的司机一般驾龄较长、水平较高，出车事故率较低
在新能源汽车的着火事故中，乘用车的伤亡人数远远少于专用车和公交车
据该机构统计，新能源专用车和公交车保有量不到新能源汽车总量的10%
下图为劳动力人口结构情况，结合表中信息可判断A、B、C、D分别代表:
男性劳动力、20~24岁女性劳动力、35~44岁女性劳动力、55~64岁女性劳动力
男性劳动力、20~24岁女性劳动力、55~64岁女性劳动力、25~34岁女性劳动力
男性劳动力、65岁及以上女性劳动力、16~19岁女性劳动力、35~44岁女性劳动力
女性劳动力、20~24岁男性劳动力、55~64岁男性劳动力、16~19岁男性劳动力
请仔细观察下图，左侧Y轴表示每月固定电话及移动电话用户总数，右侧Y轴表示每月新增固定电话及移动电话用户数。请根据下图所提供的信息回答问题：
根据上图，预计我国移动电话用户数与固定电话用户数的差距逐渐：
扩大
缩小
保持不变
无法判断
甲、乙、丙、丁和戊5人到赵村、李村、陈村、王村4村驻村考察，每人只去一个村，每个村至少去1人。已知：
（1）若甲或乙至少有1人去赵村，则丁去王村，且戊不去王村；
（2）若乙去赵村或丁去王村，则戊去王村而甲不去陈村；
（3）若丁、戊并非都去王村，则甲去赵村。
根据以上陈述，可以得出下列（ ）项。
甲去李村，乙去赵村
乙去陈村，丙去赵村
丙去赵村，丁去李村
丁去赵村，戊去王村
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