2011~2013年，农村居民年人均现金收入超过1万元的年份有几个：
3
2
1
0
独立学院的办学成本，是指学校在培训学生知识、技能、技巧以及各种综合素质过程中所发生的各种耗费。具体包括学院教职员工的工资性支出、学院各部门的行政事业经费支出、学院保证教学活动的正常进行所需要的各种业务支出、校园校舍维护修缮支出、固定资产构建与使用费等内容。对办学成本进行适当的分类，一方面可以为办学成本核算提供具体的成本核算指标要求，另一方面也为对办学成本进行全面系统的有效控制提供更为有用的信息指标体系。
作者接下来最有可能介绍的是：
独立学院的特点
独立学院办学成本控制的有效途径
独立学院办学成本的分类
独立学院办学成本怎样核算
2009年普及九年义务教育的人口覆盖率已达到了99.7％；初中阶段毛入学率达99％。由于学龄人口减少，小学、初中的学校数、学生数继续减少。全国共有小学28.02万所，比2008年减少2.07万所；招生1637.8万人，比2008年减少57.92万人；在校生10071.47万人，比2008年减少260.04万人。初中学校5.63万所（其中职业初中0.02万所），比2008年减少0.16万所；招生1788.45万人，比2008年减少71.15万人；在校生5440.94万人，比2008年减少144.03万人。
学前教育有所发展，幼儿园数、在园幼儿数、幼儿园教师数均有所增加。2009年全国共有幼儿园13.82万所，比2008年增加0.45万所，在园幼儿（包括学前班）2657.81万人，比2008年增加182.85万人。幼儿园教师共112.78万人，比2008年增加9.58万人。
高中阶段毛入学率79.2％，比2008年提高5.2个百分点。全国高中阶段教育（包括普通高中、成人高中、中等职业学校）共有学校29761所，比2008年减少1045所；招生1698.86万人，比2008年增加49.74万人；在校学生4640.91万人，比2008年增加64.84万人。其中普通高中规模有所下降，与2008年相比，招生数减少6.67万人，下降0.8％；在校生数减少34万人，下降1.7％；全国中等职业教育（包括普通中等专业学校、职业高中、技工学校和成人中等专业学校）招生和在校生数有所增加，招生868.52万人，比2008年增加56.41万人；在校生2195.16万人，比2008年增加108.07万人。
高等教育招生数和在校生规模持续增加。全国各类高等教育总规模达到2979万人，高等教育毛入学率达到24.2％。普通高等学校2305所，比2008年增加42所，其中本科院校1090所，高职（专科）院校1215所。普通高等教育本专科共招生639.49万人，比2008年增加31.83万人，增长5.24％；在校生2144.66万人，比2008年增加123.64万人，增长6.12％。全国共招收研究生51.09万人，比2008年增加6.45万人，增长14.45％；其中博士生6.19万人，硕士生44.90万人。在学研究生140.49万人，比2008年增加12.19万人，增长9.50％；其中博士生24.63万人，硕士生115.86万人。
2009年义务教育阶段学校招生人数比2008年约下降了
3.2%
3.6%
4.0%
4.5%
，接近于B选项。
2006年至2011年期间，平均每年增加的人数为（ ）万；
531.3
657.4
752.4
839.2
，直除法，首位商6。
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
客观上，对小汽车进行“限购”，可以发挥的作用有：
有效解决城市拥堵的问题
直接限制小汽车的使用
有利于缓解因交通带来的环境污染
一定程度上促进公共交通的发展
（1）十年燕园的______，从法学学士到经济博士，李克强有着深厚的人文______和开阔的国际视野。
（2）《旧制度与大革命》探讨的是法国大革命，但社会动荡并未带来革命党预期的结果，无论是统治者还是民众，最后都被相互间的怒火所______。
依次填入画横线部分最恰当的一项是：
浸染 素养 吞噬
浸润 底蕴 吞噬
浸染 底蕴 吞没
浸润 素养 吞没
某市学生招生毕业均在9月份，2019年末有普通高校2所，普通本专科（不含成人）在校生22555人。高考文理本科达线率为50.14%。各类中等职业教育（不含技工学校）16所，在校生16079人。普通高中19所，在校生20387人，高中阶段毛入学率108.51%。普通初中101所，在校生33552人，初中阶段适龄人口入学率100%。小学129所，在校生68523人，小学学龄儿童入学率100%。幼儿园176所，在校生36719人，学前三年毛入园率102.01%。特殊教育学校2所，在校生112人。
2019年末该市各类教育在校生人数共有多少人？
197927
212365
186524
201386
2017年第四季度，人力资源部门对东、中、西三大区域共95个城市的公共就业服务机构市场供求信息进行了统计分析，部分数据如下：
总体而言，用人单位通过公共就业服务机构招聘各类人员约433.7万人，进入市场的求职者约354.2万人，岗位空缺与求职人数的比率约为1.22，比去年同期上升0.09，市场需求略大于供给。
与去年同期相比，需求人数增加15.6万人，求职人数减少17.3万人。与上季度相比，需求人数和求职人数分别减少了58.9万人和73.2万人，各下降了12%和17.2%。
分区域看，东、中、西部市场岗位空缺与求职人数的比率分别为1.22、1.18、1.29，市场需求均略大于供给。
2015-2017年，各季度的岗位空缺与求职人数比率的平均值约为：
1.07
1.09
1.11
1.13
与上年相比，2012年普通本专科招生人数增长量约是研究生招生人数增长量的多少倍？
2.5
3
3.5
4
中央党校政法教研部教授林喆称，微博问政也存在无序发展的问题，认为群众通过个人微博举报一方面容易打草惊蛇，另一方面也给自己的人身安全带来一些问题，林教授说，我还是赞同公众通过正常渠道反应官员腐败问题，对林教授的观点理解正确的是：
微博反腐因网络暴力而失序
微博不是反腐的首选途径
微博反腐弊大于利
微博反腐安全成本高
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