2013年全国社会物流总额197.8万亿元，同比增长9.5%，增幅比上年回落0.3个百分点。分季度看，一季度增长9.4%，上半年增长9.1%，前三季度增长9.5%。其中，工业品物流总额181.5万亿元，同比增长9.7%，增幅比上年回落0.3个百分点。进口货物物流总额12.1万亿元，同比增长6.4%，增幅比上年回落1.3个百分点。

2013年全国社会物流总费用10.2万亿元，同比增长9.3%，增幅比上年回落2.1个百分点。其中，运输费用5.4万亿元，同比增长9.2%；保管费用3.6万亿元，同比增长8.9%；管理费用1.3万亿元，同比增长10.8%。

2013年全国物流业增加值3.9万亿元，同比增长8.5%，增幅比上年回落0.7个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.8%，占服务业增加值的比重为14.8%。其中，交通运输物流业增加值同比增长7.2%，增幅比上年回落1.5个百分点。贸易物流业增加值同比增长9.5%，增幅比上年回落0.3个百分点。仓储物流业增加值同比增长9.2%，增幅比上年回升2.4个百分点。邮政物流业增加值同比增长33.8%，增幅比上年回升7.1个百分点。

2014年我国实施“单独两孩”生育政策，出生人口1687万人，比上年增加47万人。2016年实施“全面两孩”生育政策，出生人口1786万人，比上年增加131万人；出生率与“十二五”时期年平均出生率相比，提高了0.84个千分点。2017年我国出生人口1723万人，虽然比上年减少63万人，但比“十二五”时期年平均出生人口多出79万人；出生率为12.43‰，比上一年降低0.52个千分点。2017年二孩数量进一步上升至883万人，二孩占全部出生人口的比重达到51.2%，比2016年的占比提高了11个百分点。

2017年出生人口最多的省份是山东，出生人口174.98万人，但是比2016年减少2.08万人。广东和河南出生人口也超过百万，其中广东出生人口151.63万人，同比增加22.18万人；河南出生人口140.13万人，较上年减少2.48万人。此外，出生人口排名前十的省份依次还有河北、四川、湖南、安徽、广西、江苏、湖北。其中，河北、四川、湖南出生人口超90万人，湖北最少，为74.26万人。

从人口增量来看，2017年广东出生人口增量最大，出生人口较2016年增加22.18万人。安徽、四川、河北出生人口增量超过5万，此外，江苏、湖南、山东、河南出生人口较2016年有所减少。其中，河南减少最多，出生人口减少2.48万人。

2013年我国进出口稳中有升，全国货物进出口总额258267亿元人民币，以美元计价为41600亿美元，比去年增加7.62%。其中，出口总额137170亿元人民币，以美元计价为22096亿美元，增长7.9%；进口总额121097亿元人民币，以美元计价为19504亿美元，增长7.3%。

2014年我国经济在转型升级中步入中高速发展的“新常态”，战略性新兴产业和生产性服务业逆势上行，渐成拉动经济增长的两大“新引擎”。

以发展速度论，新业态快速进入百姓生活，新型服务业攻城略地，势如破竹。2014年，金融业增加值增速较快，比第三产业增加值增速8.1%快2.1个百分点。电子商务全国网上零售额增长赢得最佳绩，比全社会消费品零售总额增速12.0%快37.7个百分点，并拉动快递业务量较上年增长61.6%之后再创51.9%的高增速。工业高技术产业超越传统产业，增加值同比增长12.3%，较规模以上工业增速快4.0个百分点。科技含量高、新兴产业比重大的制造业不少实现了两位数增长。新能源产业沐浴政策春风茁壮成长，涨势惊人：核电增长36.1%，并网风电增长25.6%，增速分别提升19.9个和1.1个百分点。并网太阳能发电在上年增长3.4倍的基础上，继续保持67.0%的高增长。

以影响和贡献论，新产业、新业态助推经济增长功不可没。据对持续走强的服务业测算，2014年，金融业增加值占第三产业增加值的比重达到15.3%，金融业增加值占GDP的比重从上年的5.89%跃升至7.37%，一举突破十二五以来在5%左右徘徊的格局。考量新产业、新业态对经济增长的牵引力，经济大省可见一斑：广东规模以上租赁和商务服务业实现营业收入增长12.6%，对全省规模以上服务业营业收入增长的贡献率超过30%；山东高端装备制造业增加值增长12.1%，对全省工业增长的贡献率为34.4%；江苏仅快递业务收入就增长40.6%，拉动邮政业务收入增长24.9%，贡献率高达87.5%。

2015年全国发电量为56184亿千瓦时，其中，火力发电量为42102亿千瓦时，占全部发电量的74.94%；水力发电量为9960亿千瓦时，同比增长4.2%。

2015年12月份，全国重点电厂供煤11240万吨，环比增长22.31%，同比下降5.43%，耗煤11211万吨，环比增长15.43%，同比减少7.78%。