2008年10月8日,2008年诺贝尔化学奖揭晓,华裔科学家钱永健为三位获奖科学家之一。2008年诺贝尔化学奖所表彰的科学研究成果是:
对生物大分子进行确认和结构分析、质谱分析。
真核转录的分子基础研究。
以X射线衍射技术研究核酸蛋白复合体。
绿色荧光蛋白的研究。
2020年12月,全国“12369环保举报联网管理平台”共接到环保举报31156件,环比下降23.2%,同比下降10.3%。其中,受理量23792件,较11月减少6316件;因举报线索不详或不属于生态环境部门职责范围而未受理7364件,较11月减少3119件。
2020年1—4月,通过微信举报的件数占当月环保举报件数比重最高的月份是:
1月
2月
3月
4月
2019年12月4日,中共中央、国务院印发《关于营造更好发展环境支持民营企业改革发展的意见》,充分肯定了我国民营经济的地位和作用,提出了有力举措,为民营企业未来发展指明方向,下列与之相关的说法错误的是:
民营企业在推动发展、促进创新、增加就业、改善民生和扩大开放等方而发挥了不可替代的作用
要进一步放开民营企业市场准入和实施公平统一的市场监管制度,保障民营企业平等获得资源要素
支持民营企业发行债券,降低可转债发行门槛
对民营企业实行公平竞争审查制度的软性约束
2015年3月24日,以亚历山大·茹科夫为主席的国际奥委会评估团开始对北京、_______联合申办2022年冬奥会进行实地考察和风险评估。
承德
沈阳
哈尔滨
张家口
2010年12月10日至12日,中央经济工作会议在北京举行。会议明确提出了2011年经济工作的总体要求、重要原则和主要任务。
下列说法中,符合中央经济工作会议精神的有:
完善基本公共服务,创新社会管理机制是2011年经济工作的主要任务之一
2011年经济工作以科学发展为主线
2011年宏观经济政策的基本取向要积极稳健、审慎灵活
2011年要着力保障和改善民生,加快推进收入分配制度改革
以下折线图中,能准确反映2017年第四季度各月全国进口药品金额环比增长率的是:
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示
2017年1~2月,我国副省级城市实现软件业务收入3874亿元,同比增长12.9%。其中,软件产品收入1216亿元,同比增长11.0%;信息技术服务收入2042亿元,同比增长15.6%;嵌入式系统软件收入616亿元,同比增长8.3%。
2017年1~2月,软件企业数量最多的副省级城市软件业务收入约是软件企业数量最少的副省级城市的多少倍?
5
8
10
19
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示,2014年上海交通供需矛盾进一步突出,交通高峰时段延长,拥堵呈常态化。自2010年世博会以来,上海中心城区城市道路里程约4865公里,增长仅为3%;城市道路面积105平方公里,增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长:截至2014年底,上海机动车保有量为304万辆左右(不含外省市号牌车辆),较2013年底增加20.5万辆,增幅为7.2%。数据显示,与2013年同期相比,2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时,上海中心城区道路拥堵的累积时间延长,形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸,与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年,在42个快速路交通指数区域中,高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时,超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域,主要集中在浦西西部及西南面;在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域,主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增,城市交通的承载压力越来越大,中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象,居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方,其中“限购”是各地共同的做法,北京市从2014年到2017年,增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个,从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底,上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化,确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个,按月分配,采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日,杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理,增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个,按月度分配。
从行政行为角度看,各地采取小客车增量配额指标管理的做法具有_____的特征。
行政手段
政府主导
休克疗法
计划与市场手段相结合
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示,2014年上海交通供需矛盾进一步突出,交通高峰时段延长,拥堵呈常态化。自2010年世博会以来,上海中心城区城市道路里程约4865公里,增长仅为3%;城市道路面积105平方公里,增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长:截至2014年底,上海机动车保有量为304万辆左右(不含外省市号牌车辆),较2013年底增加20.5万辆,增幅为7.2%。数据显示,与2013年同期相比,2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时,上海中心城区道路拥堵的累积时间延长,形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸,与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年,在42个快速路交通指数区域中,高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时,超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域,主要集中在浦西西部及西南面;在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域,主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增,城市交通的承载压力越来越大,中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象,居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方,其中“限购”是各地共同的做法,北京市从2014年到2017年,增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个,从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底,上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化,确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个,按月分配,采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日,杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理,增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个,按月度分配。
各地在探索治理城市拥堵的方案中,都强调对小客车增量配额指标管理。就限购单项措施而言,其效果有呈现“边际收益递减”的可能,主要原因有:
汽车保有量的积累
现有道路资源承载力没有相应提高
部分公众出行需求没有兼顾
影响汽车生产与销售商的利益
2020年12月7日,国际奥委会执委会召开会议,同意2024年巴黎奥运会增设四个比赛项目,其中不包括( )。
高尔夫
霹雳舞
攀岩
滑板