党中央明确提出，要加强数字社会、数字政府建设、提升公共服务、社会治理等数字化智能化水平。关于“数字政府”下列说法正确的是：
数字政府要求政府的运行实现无纸化的信息传递
数字政府就是要将数字化作为实施社会治理的核心手段
数字建设旨在充分利用信息科技提升社会治理效能
数字政府是运用大数据重构政府的组织架构和运行机制
中国共产党第十九届中央委员会第六次全体会议审议通过了《中共中央关于党的百年奋斗重大成就和历史经验的决议》（以下简称《决议》），习近平总书记在会上就《决议》起草有关情况向全会作了说明。
下列有关说法正确的有：
①是中国共产党百年党史上第二个历史决议
②突出改革开放和社会主义现代化建设这个重点
③我国经济发展进入新常态，已由高速增长阶段转向高质量发展阶段
④我国积极参与全球环境与气候治理，作为力争二〇三〇年前实现碳达峰、二〇六〇年前实现碳中和的庄严承诺
⑤我国建成世界上规模最大的社会保障体系，十亿二千万人拥有基本养老保险，十三亿六千万人拥有基本医疗保险
③④
③④⑤
②④⑤
①③④⑤
《中共中央国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》指出，要优化政府管理和服务，深化“放管服”改革，全面推行权力清单、责任清单、负面清单制度，推进“（ ）”改革建设，实现主动、精准、整体式、智能化的政府管理和服务。
法治政府
数字政府
学习型政府
服务型政府
所谓形象工程指某些领导干部为了个人或小团体的目的和利益，不顾群众需要和当地实际，不惜利用手中权力而搞出的劳民伤财、浮华无效却有可能为自己和小团体标榜政绩的工程。
下列属于形象工程的是：
某市领导干部为农村儿童建立希望基金会
某经理私自为集团快速建立了豪华大厦
某领导以发展旅游为名在贫困乡建大型度假村
某市领导决定对当地古建筑工程进行修复
广义而言，集体记忆即是一个具有自己特定文化内聚性和统一性的群体对自己过去的记忆。这种群体可以是一个政治宗教集团、一个地区文化共同体，也可以是一个民族或是一个国家。这种记忆可以是分散的、零碎的、口头的，也可以是集中的、官方的、文字的，可以是对最近一个事件的回忆，也可以是对远古祖先事迹的追溯。
根据上述定义，下列属于集体记忆的是：
我国广泛流传的大禹治水的传说
某市宣传地方旅游资源的纪录片
某政府机构关于某项工作的文件汇编
我国某大学内介绍邻国历史的教材
2014年1～2月份，我国房地产业土地购置面积4062万平方米，同比增长6.5%，土地成交价款1000亿元，同比增长8.9%。
在东部、中部、西部地区中，2014年1—2月商品房平均销售价格高于上年同期水平的地区有几个：
0
1
2
3
；平均数增长率=
（其中a%为平均数分子的增长率，b%为分母的增长率）。
2010年1~6月，全国电信业务收入总量累计完成14860.7亿元，比上年同期增长21.4%；电信主营业务收入累计完成4345.5亿元，比上年同期增长5.9%。其中，移动通信收入累计完成2979亿元，比上年同期增长11.2%，比重提升到68.55%，增加了3.24%；固定通信收入累计完成1366.5亿元，比重下降到31.45%。
2010年1~6月，全国电话用户净增4920.4万户，总数达到11.1亿户，其中，固定电话用户减少876.7万户，降至3.05亿户；移动电话用户增加5797万户，总数突破8亿户，达到8.05亿户。
截止2010年6月，我国的移动电话用户占全国电话用户的比重相比2009年底约：
增加了2个百分点
增加了8个百分点
减少了2个百分点
减少了8个百分点
群众对领导干部的不满，不仅产生于领导的作为和业绩，而且很大程度上是由于对领导的期望值与实际表现之间的差距。因此，如果竞选任何一个单位或部门的领导，竞选者在竞选过程中一味向群众许愿、夸海口是一种不明智的做法。
从以上议论可以推出以下哪项结论？（ ）
只要群众对领导的期望值足够低，即使这个领导在职期间无所作为，群众也不会产生不满情绪
只要领导的作为和业绩出色，群众就不会产生不满情绪
由于群众的期望值高，尽管领导的工作成绩优秀，群众的不满情绪仍可能存在
聪明的领导竞选者在竞选时不应向群众承诺什么
职业培训，是指按照不同职业岗位的要求，对接受培训的人员进行职业知识与实际技能的培训和训练。
根据上述定义，下列属于职业培训的是：
某社区对本区“两劳”（劳改、劳教）释放人员进行了集中教育
某培训机构举办了拟参加今年播音主持专业高考学生的考前培训班
某企业对今年新进的员工进行“我与企业共荣辱”教育
某市人力资源和社会保障局计划上半年举办一期电脑培训班，三期家政培训班，培训对象全部是该市下岗人员
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
各地在探索治理城市拥堵的方案中，都强调对小客车增量配额指标管理。就限购单项措施而言，其效果有呈现“边际收益递减”的可能，主要原因有：
汽车保有量的积累
现有道路资源承载力没有相应提高
部分公众出行需求没有兼顾
影响汽车生产与销售商的利益
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