某停车场每天8:00—24:00开放，在9:00—12:00和18:00—20:00时，每分钟有2辆车进入，其余时间每分钟1辆车进入；10:00—16:00每分钟有一辆车离开，16:00—22:00每两分钟有3辆车离开，22:00—24:00每分钟有3辆车离开，其余时间没有车离开，则该停车场需要至少（ ）个停车位。
240
300
360
420
甲乙丙丁四辆车要经过A、B、C、D四个路段，每辆车只经过其中一个路段且每个路段都有车经过。已知A路段星期三禁行，B路段星期一禁行，C路段星期一与星期四禁行，D路段只在星期二、星期四和星期六通行，星期天四个路段都禁行。某天，甲乙丙丁四辆车的司机进行交谈。
甲车司机说：“我所经过的路段前天禁行。”
乙车司机说：“我所经过的路段明天禁行。”
丙车司机说：“我所经过的路段今天禁行，明天就不禁行了。”
丁车司机说：“从今天起，我所经过的路段四天都不禁行。”
那么甲车所经过的路段为：
D
C
B
A
2018年，M省进出口总值达到1034.4亿元，比上年增长9.9%。其中，出口378.6亿元，增长14.4%；M省加工贸易进出口总值比上年增长82.1%。与“一带一路”沿线国家贸易保持快速增长，其中对蒙古国、越南、德国、荷兰进出口分别比上年增长24.1%、1.4倍、64.2%和40.3%。全省实际利用外资31.6亿美元，比上年增长0.3%。
煤、锯材、铜矿砂为进口值前三的商品，三者合计占同期进口总值的55.8%；钢材、机电产品、农产品为出口值前三的商品，三者合计占同期出口总值的53.9%。2018年M省对“一带一路”沿线国家外贸进出口699.3亿元，增长14.6%，占同期外贸进出口总值的67.6%。其中对蒙古国外贸进出口327.7亿元，增长24.1%。
2018年下列“一带一路”沿线国家中，与M省贸易额同比增速最快的是：
蒙古国
荷兰
德国
越南
2018年末，全国共有各类文物机构10160个，比上年末增加229个。其中，文物保护管理机构3550个，占34.9%；博物馆4918个，占48.4%。全国文物机构从业人员16.26万人，比上年末增加0.11万人。其中，高级职称占6.0%，中级职称占12.7%。全国文物机构拥有文物藏品4960.61万件，比上年末增长2.3%。其中，博物馆文物藏品3754.25万件，文物商店文物藏品751.40万件。
2018年末全国博物馆文物藏品、文物商店文物藏品占全国文物机构文物藏品的比重之差为：
53.6个百分点
55.2个百分点
60.5个百分点
66.3个百分点
自改革开放以来，外商在华投资势头良好。今年两会期间，《中华人民共和国外商投资法（草案）》成为重要议题。2018年，外商直接在华投资（非金融类）新设立企业60533家。外商直接在华投资金额8856亿元，折1350亿美元。其中“一带一路”沿线国家对华直接投资新设立企业4479家，对直接投资424亿元。全年高技术制造业实际使用外资（非金融类）898亿元，增长35.1%。
2018年，我国对外非金融类直接投资7974亿元，同比下降1.6%，其中对“一带一路”沿线国家非金融类直接投资156亿美元，同比增长8.9%。
将下列行业中2018年外商直接在华非金融类投资额按增幅从大到小排序，正确的是：
农林牧渔业＞电力、热力、燃气及水生产和供应业＞批发和零售业
房地产业＞电力、热力、燃气及水生产和供应业＞制造业
信息传输、软件和信息技术服务业＞房地产业＞制造业
农林牧渔业＞批发和零售业＞交通运输、仓储和邮政业
2017年末，全国医疗卫生机构床位794.0万张，其中：医院612.0万张（占77.1%），基层医疗卫生机构152.9万张（占19.3%）。医院中，公立医院床位占75.7%，民营医院床位占24.3%。与上年比较，床位增加53.0万张，其中：医院床位增加43.1万张，基层医疗卫生机构床位增加8.7万张。每千人口医疗卫生机构床位数由2016年5.37张增加到2017年5.72张。
2016年末，全国基层医疗卫生机构拥有床位数量为多少万张？
714
568.9
152.9
144.2
1990~2010年，下列各国中（ ）每万人中城镇人口数量增长最多：
美国
巴西
印度
韩国
十年间，与其他规模的城市相比，（）在各个排名档次内的城市数量变化幅度最小：
特大型城市
大型城市
中等城市
小城市
社区组织自驾游。如果7辆车上每车3人，其余的每4人一车，那么会有6人无车可乘；如果5辆车上每车4人，其余的每5人一车，则会有2辆空车。问一共有多少辆车？
10
12
13
14
，解得x=14，y=55。上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
有人认为“限购”在法律规定之外，增加了相对人的负担，是对相对人合法权利的不合法限制，这种观点说明政府依法行政需要充分考虑：
行政主体是否有相应权力
内容是否与上位法相抵触
制定程序是否合法
增强行政过程的透明度
陕公网安备 61010302000399号