甲地在丙地正西17千米，乙地在丙地正北8千米。张从甲地、李从乙地同时出发，分别向正东和正南方向匀速行走。两人速度均为整数千米/小时，且1小时后两人的直线距离为13千米，又经过3小时后两人均经过了丙地且直线距离为5千米。已知李的速度是张的60%，则张经过丙地的时间比李：
早不到10分钟
早10分钟以上
晚不到10分钟
晚10分钟以上
2011~2012学年度某市共有普通高等学校89所，其中中央部委所属高校36所（包括教育部所属高校25所，其他部委所属高校11所），市属高校53所（包括公办高校38所，民办高校15所）。
以下各类普通高校中，2011-2012学年度学校产权建筑面积与学校占地面积的比值最低的是：
教育部所属高校
其他部委所属高校
地方教育部门所属高校
地方非教育部门所属高校
“和谐号”高速列车从甲地出发向相距1300千米的乙地行驶，列车分别以250千米/小时和300千米/小时的平均速度在两种不同路况的路段上行驶，4.5小时恰好走完全程。则这两种路段的里程数之差是：
600千米
700千米
800千米
1050千米
甲从A地，乙从B地同时以均匀的速度相向而行，第一次相遇离A地6千米，继续前进，到达对方起点后立即返回，在离B地3千米处第二次相遇，则A，B两地相距多少千米：
10
12
18
15
老张和老王两个人在周长为400米的圆形池塘边散步。老张每分钟走9米，老王每分钟走16米。现在两个人从同一点反方向行走，那么出发后多少分钟他们第二次相遇：
16
32
25
20
A大学的小李和B大学的小孙分别从自己学校同时出发，不断往返于A、B两校之间。现已知小李的速度为85米/分钟，小孙的速度为105米/分钟，且经过12分钟后两人第二次相遇。问A、B两校相距多少米：
1140米
980米
840米
760米
由于体制性障碍、城乡利益冲突以及农民工知识技能不足等原因，农民工一直是城市中的边缘群体，是没有真正融入城市社会的城市居民。农民工城市融入是城市化的重要环节。如何使大量留在城市中的农民工和所在城市融合为一体，是我国经济社会转型期必须要解决的课题。当前，农民工家庭面临着经济层面、制度层面和文化层面三种相互关联、依次递进的社会融合问题。
对这段文字理解不正确的是：
农民工在城市中一直处于非主流地位
农民工没有真正融入城市社会，城乡二元体制是因素之一
农民工与城市生活方式格格不入
农民工需要在经济、制度、文化层面融入城市
2017年1～2月，我国副省级城市实现软件业务收入3874亿元，同比增长12.9%。其中，软件产品收入1216亿元，同比增长11.0%；信息技术服务收入2042亿元，同比增长15.6%；嵌入式系统软件收入616亿元，同比增长8.3%。
2017年1～2月，软件企业数量最多的副省级城市软件业务收入约是软件企业数量最少的副省级城市的多少倍？
5
8
10
19
，只有D项符合。每个城市都有一个“最优规模”，它取决于城市规模正反两个效用的相互对比。在现实中，正面效用主要是城市经济的集聚效用，负面效用则包括交通拥堵、环境污染、房价高昂、基础设施不足等。经济集聚在提高劳动生产率的同时，也会使城市的土地和住房价格上涨，这时，企业的生产成本和居民的生活成本均会有所上升。城市的拥挤、污染和犯罪问题也会抵消城市扩张带来的好处。只有当一个城市所带来的正效应超过其生产或生活成本时，企业和居民才会留在这个城市。
下列说法与文意不符的是：
城市“最优规模”取决于正负效用的平衡
大城市的负面效用往往大于它的正面效用
拥挤、污染和犯罪等问题会影响城市的扩张
经济的集聚效用是决定城市规模的重要因素
甲乙两车同时从A、B两地相向而行，在距B地54千米处相遇，它们各自到达对方车站后立即返回，在距A地42千米处相遇。请问A、B两地相距多少千米：
120
100
90
80
，乙车两次相遇所行的路程比为
，解得S=120。
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