2012-2017年，深圳市进出口总额同比增幅最大的年份和同比减幅最大的年份相比，其进口总额相差（ ）亿美元。
1390.35
982.01
708.80
681.55
如果美元贬值，因此可能产生的后果是：
以美元计价的大宗商品价格上涨
世界新兴经济体将增加美元储备
我国产品在美国市场竞争力上升
我国经销商将减少进口美国产品
甲、乙、丙三个工厂每天共可以生产防水布2万平方米。现有一批救灾物资要生产，如果将防水布生产任务交给甲、乙联合或乙、丙联合或甲、丙联合完成，分别需要24、30和40天。如果三个工厂联合完成生产任务，且每个工厂每天的产能各增加1万平方米，问可以比在不增加产能的情况下提前几天完成：
6
8
10
12
，则甲、乙、丙联合一天可以完成总量的
，即甲、乙、丙联合需要20天完成，故工程总量为2÷
=40万平方米。独角兽公司是投资界术语，一般指成立不超过10年，估值超过10亿美元，少部分估值超过100亿美元的企业，其不仅是优质和市场潜力无限的绩优股，而且商业模式很难被复制。
2021年在我国独角兽企业中随机抽一家，该企业恰好属于估值在100亿美元及以上的可能性大约为：
5%
6%
8%
16%
，
。2012年末，全国总人口135404万人，出生人口1635万人，人口出生率为12.10‰，比上年提高0.17个千分点；人口死亡率为7.15‰，比上年提高0.01个千分点；人口自然增长率比上年提高0.16个千分点。
从性别结构看，男性人口69395万人，女性人口66009万人；总人口性别比为105.13（以女性为100，男性对女性的比例），比上年末下降0.05；出生人口性别比为117.70，比上年末下降0.08。
从年龄构成看，60岁及以上人口19390万人，占总人口的14.32%，比上年末提高0.59个百分点；65岁及以上人口12714万人，占总人口的9.39%，比上年末提高0.27个百分点；15-59岁劳动年龄人口93727万人，比上年末减少345万人，占总人口的比重为69.22%，比上年末下降0.60个百分点，比重首次下降。
从城乡结构看，城镇人口71182万人，比上年末增加2103万人；乡村人口64222万人，比上年末减少1434万人；城镇人口占总人口比重达到52.57%，比上年末提高1.30个百分点。全国流动人口为2.36亿人，增长率比上年末提高2.92个百分点。年末全国就业人员76704万人，比上年末增加284万人；其中城镇就业人数37102万人，比上年末增加1188万人。
下列判断正确的有：
（1）2012年全国死亡人口968万人
（2）2008年全国劳动年龄人口比重下降
（3）2011年全国65岁及以上人口数为12714万
0个
1个
2个
3个
“十一五”期间，我国货物进出口总额累计116806亿美元。其中，出口总额63997亿美元，比“十五”期间增长1.7倍，进口总额52809亿美元，比“十五”期间增长1.4倍。
“十一五”前两年，我国货物进出口总额保持23%以上的快速增长，2007年货物出口总额突破1万亿美元，进出口总额迈上2万亿美元台阶。2009年我国货物出口总额跃居世界第一位，占全球出口比重由“十五”末的7.3%提高到9.6%，货物进口总额上升至世界第二位。2010年我国货物进出口再创历史新高，进出口总额接近3万亿美元，达到29728亿美元，增长34.7%。其中，出口15779亿美元，增长31.3%，进口13948亿美元，增长38.7%，进出口均比“十五”末增长1.1倍。
“十五”期间，我国货物出口总额约为多少亿美元：
23703
37645
41077
73004
亿美元2014年全国社会物流总额213.5万亿元，同比增长7.9%，比上年回落1.6个百分点。
2014年全国社会物流总费用10.6万亿元，同比增长6.9%，其中，运输费用5.6万亿元，同比增长6.6%；保管费用3.7万亿元，同比增长7.0%；管理费用1.3万亿元，同比增长7.9%。
2014年每实现100万元的社会物流额，其运输费用平均约为多少万元：
5.6
10.6
2.6
5.0
元
2018年中国进出口贸易总额为4.62万亿美元，其中集成电路进出口贸易额占比：
在5～10个百分点之间
超过10个百分点
不到1个百分点
在1～5个百分点之间
，即在5—10个百分点之间。生命起源于海洋，因为海洋更适合于生命活动。生物要从水域移动到陆地是一种十分危险和艰难的_______，而潮汐区则提供了一种_______：一个可作为水陆之间“桥梁”的环境，许多人相信，一些生物就是利用这座“桥梁”完成登陆这个进化过程的。
依次填入画横线部分最恰当的一项是：
巨变 方向
蜕变 可能
转变 选择
激变 途径
2011年，G省交通运输生产持续平稳增长。全年客运总量522002.45万人，比上年增长11.8%，增幅同比回落2.9个百分比。旅客周转总量3852.66亿人公里，比上年增长15.3%，增幅同比回落1.4个百分比。分运输方式看，铁路客运量和旅客周转量分别为17778.00万人和506.00亿人公里，比上年分别增长18.9%和10.9%；公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082.68亿人公里，比上年分别增长11.6%和20.0%；水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9.63亿人公里；航空客运量和旅客周转量分别为8015.45万人和1254.35亿人公里，比上年分别增长5.1%和9.9%。
全年货运总量234913.02万吨，比上年增长14.7%，增幅同比提高1.7个百分点。货物周转总量7105.95亿吨公里，比上年增长19.8%，增幅同比提高0.1个百分点，公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4.7个和7个百分点，其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落：其中，航空和铁路回落幅度较大，主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后，比2009年增幅基数偏高所致。
2009年客运总量约为多少万人：
407068
428748
455102
479340
万人。
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