一间房屋的长、宽、高分别是6米、4米和3米。施工队员在房屋内表面上画一条封闭的线，其所画的线正好在一个平面上且该平面正好将房屋的空间分割为两个形状大小完全相同的部分。问其所画的线可能的最长距离和最短距离之间的差是多少米？
6
8
，ABCD的周长为2×(5+6)=22m；甲从某地出发匀速前进，一段时间后，乙从同一地点以同样的速度同向前进，在K时刻乙距起点30米；他们继续前进，当乙走到甲在K时刻的位置时，甲离起点108米。此时乙离起点多少米：
39米
69米
78米
138米
为提升我国深空测定轨能力，服务于嫦娥探月工程等国家重大战略，上海将于2015年建成65米射电天文望远镜。
关于射电天文望远镜，下列说法正确的是：
射电天文望远镜像雷达一样，向目标天体发射无线电波，观测所获得的天体反射信息
射电天文望远镜的天线面积越大，灵敏度越高
射电天文望远镜的镜筒、目镜和物镜比普通的光学望远镜更大更精密
射电天文望远镜的显著优点是不受大气层的干扰
近年来，在资本的疯狂涌入下，网络漫画内容及平台的价值水涨船高，仿佛从原来的廉价处女地，一跃成为盖满豪华别墅的高档社区。据报道，截至2016年年底，中国各大网站漫画作品总量有15万部左右，网络漫画作者9万多人，漫画点击量达2000亿次，用户规模达7000万。但是应该看到，网络漫画的内容创作水平与市场价值提升并不匹配，用户黏性及消费转化率也没有想象中那么高。换句话说，这些被资本捧起来的豪华别墅，很可能成为“鬼屋”。当事物以远超其价值的价格被交易的时候，就产生了泡沫。
这段文字想要表达的是：
目前国内网络漫画的价值被高估了
大量资金涌入网络漫画市场
目前中国的网络漫画的内容创作水平与市场不相匹配
国内网络漫画的用户黏性及消费转化率可以在短期内迅速提高
美国宇航局计划在未来10年发射两个价值几十亿美元的航天器，以寻找太阳系外类地行星的存在，而欧空局（ESA）也计划发射一个类似的寻找行星的航天器。科技日报报道，据最新出版的《科学》杂志报道，目前，科学家们已在太阳系以外探测到120多颗行星，但在其中发现和研究类地星体，还需要技术上的重大突破。近几年，美国和欧洲的天文学家和工程师正竞相研发各自的相关技术。2020年前，欧空局和美宇航局计划分别发射“达尔文”号（Darwin）航天器和“类地行星发现器”（TPF）。欧空局（ESA）的研发力量集中在研制和发射自由飞行干涉仪上，这种干涉仪可汇集若干台太空望远镜收集到的光，并形成单一的红外图像。天文学家通过对系统捕获的来自某一方向的光的研究发现小行星的存在。美宇航局则追求多种选择方案，其中包括一组自由飞行干涉仪和单一航天器干涉仪，同时他们也在加紧研制光学日冕仪。在日冕仪的研制中，科学家设计一个特别平坦的透镜，可将恒星产生的光压减100亿倍，从而使天文学家能全神贯注于可能存在行星区域的光子。美宇航局喷气推进实验室已开始研制两台中等尺寸、4米×6米以及10米×12米的椭圆透镜。
下列说法中不符合原文意思的一项是：
目前在发现和研究类地星体方面，还没有技术上的重大突破。
光学日冕仪实际上是一种光学滤镜。
美国宇航局和欧空局在发现和研究类星体方面展开了激烈的竞争。
科学家已在太阳系以外探测到120多颗行星。
有一位农夫在河流A岸集市上买了一只狗、一只鸡和一袋米。现在要回到河流B岸的家中，河边有一艘小船，小船每次只能载一个人和一件物品，狗、鸡、米三者之间的相互关系为：狗和鸡不能单独在一起，否则狗就要吃鸡；鸡和米不能单独在一起，否则鸡就要吃米；狗和米单独在一起是最安全的，若农夫要保证三件物品都安全的送到B岸，最有可能的是哪一种情况：
先将狗送到B岸，再将鸡带到B岸，并把狗带回A岸，再将米带到B岸，空手回到A岸，将狗带到B岸
先将鸡带到B岸，再将米带到B岸并把鸡带回A岸，再将狗带到B岸并把米带回A岸，再将鸡带到B岸。最后将米带到B岸
先将狗带到B岸，再将鸡带到B岸，并把狗带回A岸，再将米带到B岸，并把鸡带回A岸，再将狗带到B岸，最后将鸡带到B岸
先将鸡带到B岸，再将米带到B岸并把鸡带回A岸，再将狗带到B岸，空手回到A岸将鸡带到B岸
如图所示，在一个半径为6米的圆形土地中，有一块长方形花田OBDA，据此可知，从A点走到B点的直线距离为多少米？
5.3
5.6
6
6.1
“当你的微博‘粉丝’超过10万，你就是一份都市报；超过100万，你就是一份全国性报纸；超过1000万，你就是电视台”。
以上文字意在说明：
微博平台出色的宣传功效
“粉丝”数量越多，对微博的作用越大
微博比报纸和电视更具宣传优势
“粉丝”是自媒体发展的重要推手
高速公路上某隧道全长4368米，隧道内限速80千米/小时，一辆轿车通过隧道用时2分30秒，则可判定该车在隧道内：
没有超速
超速不足20%
超速20%不足50%
超速50%以上
千米/小时；
，即超速31.25%。从地区分布情况看，东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在较明显的差异。
东部地区共有高速公路10878千米，占全国高速公路总里程的56％；中部地区5014千米，占25．8％；西部地区3545千米，仅占全国高速公路总里程的18．2％。在各地区的公路总里程中，东部地区高速公路所占比重为2．0％，中部地区为0．9％，西部地区仅为0．6％，中部地区所占比重不到东部地区的一半，西部地区不足东部地区的三分之一。在全国高速公路超过1000千米的7个省中，东部地区有5个，其中山东超过2000千米，达2077千米，河北、广东分别超过和达到1500千米，而中、西部地区高速公路超过1000千米的省各只有1个，分别是河南1077千米和四川1144千米。
东部公路总里程为( )千米。
543800
543900
544000
544100
千米
陕公网安备 61010302000399号