《河北省2010年国民经济和社会发展统计公报》显示:河北省2010年全年城镇居民人均可支配收入达16263.4元,比上年增长10.5%。农民人均纯收入达5958元,增长15.7%。城镇居民人均消费支出10318.3元,增长6.6%;农民人均生活消费支出3845元,增长14.8%。城镇居民家庭恩格尔系数(即居民家庭食品消费支出占家庭消费支出的比重)为32.3%,比上年下降1.3个百分点;农村居民家庭恩格尔系数为35.2%,比上年下降0.5个百分点。
2010年城乡居民的收入比为:
2.59:1
2.62:1
2.73:1
2.86:1
2011年期刊出口数量比2010年多:
194.8万册
149.5万册
58.1万册
19.3万册
机械表演,是指对作品的表演使用机械设备予以公开播放的行为,不包括公开放映电影和通过广播传播作品的行为。
根据上述定义,下列行为属于机械表演行为的是:
甲超市使用电视机公开播放存在电脑里的歌曲
丙美术馆公开展览一大批书法作品和摄影作品
丁商场通过幻灯机公开再现存在电脑里的电影
乙电台在广播节目播出同时,在网上同步播出
长期以来,我国高校一直按专业招生,专业分得过细过窄暴露出诸多突出问题,如太侧重职业知识与技能的传授,忽略人文素养与科学精神的培养。大类招生、大类培养被认为是高等教育发展的趋势,能扩大学生的自主选择权,更符合当前学科交叉、专业界限淡化的改革方向,有利于培养创新性、综合性人才。为此,有人主张当下所有高校应该用大类招生全面取代专业招生。
以下哪项如果为真,最能质疑上述观点?( )
一些学校的大类招生把热门专业和冷门专业放在一起搞“捆绑式招生”,是给学生“挖坑”
大类招生与培养是一项系统工程,需要高校建立起一套完整的支撑体系,不能一蹴而就和“一刀切”
大类招生是大势所趋,也是形势所迫。据统计,九成的一流大学建设高校和近七成的一流学科建设高校都实行了大类招生
一些学校将大类招生简单作为应对新高考的举措,并没有抓住改革良机,下大力气推行大类培养,只有大类培养之名,没有大类培养之实
H有三个女儿M、Q、P,一个结婚了有一个孩子,另一个结婚了有两个孩子,第三个没有结婚也没有小孩,P是I和L的姨妈,M是N的妻子,J是L的弟弟又是K的外甥,K和N都没有兄弟姐妹,H是K的丈人。K和L的关系是:
K是L的母亲
K是L的姨妈
K是L的父亲
K是L的姨父
开车是一项有风险的交通行为,驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大,往往决定着潜在事故是否可能发生。研究认为,女驾驶员对复杂交通环境的辨别能力低,且在应激环境下反应不如男性积极,对突发事件不能应付。此外,男女驾驶员还有显著的身体条件方面的差异,视野、体力、空间能力等方面,男女间的平均差距都相当明显。由此,有人提出,相比男司机,女司机确实更有“马路杀手”的一面,即更容易造成严重的交通事故。
以下各项如果为真,哪项不能驳斥上述观点:
女司机造成重大事故的几率远低于男司机,女司机肇事事故中死亡人数约为男司机的1/50
相比男司机,女司机拥有更为良好的驾驶习惯,也更加注重不要超速,有利于行车安全
领取驾驶证的女司机数量虽多,但真正开车的人并不多,以北京为例,男女司机的比例为7:3
平均来说,同样里程的驾驶,男司机负全责的交通事故的发生率要远高于女司机
当一辆疾驰的汽车需要马上刹住时,几毫秒的反应时间是非常关键的。有时,区区几米的距离就决定着人的生死。最近有研究者利用模拟驾驶系统、眼球追踪技术等手段,让五组受试者面对动感不同的交通标志,然后测试他们做出反应的速度。结果发现,动感较强的交通标志确实能让受试者更快做出反应。由此,他们建议有关部门,应该将原有的交通警告标识牌全部置换为动感较强的标示牌,以便提高司机反应速度。
以下哪项如果为真,最能表明上述研究者的建议难以实现预期目标:
置换原有的交通警告标示牌是一项庞大、繁琐的工程,需要投入巨额成本
在研究者选取的五组受试者中,有的人驾龄并不长,有的人甚至还不会开车
当司机了解到较强动感交通警告标示牌的实际意义后,其反应速度又会降到从前的水平
如果画面上的人看起来在跑,就容易让人联想到行人急匆匆从你车前经过的画面
21世纪头10年,金砖国家整体经济平均增长率超过8%,远高于发达国家2.6%的平均增长率及4.1%的全球平均增长率,金砖国家在全球GDP中所占份额从2000年的17.0%提升到2010年的25.7%,且继续提升。
2000~2010年金砖国家的GDP总量占全球份额提升了:
8.7个百分点
17个百分点
25.7个百分点
42.7个百分点
下列选项中,符合所给图形的变化规律的是:【2010上海108】
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示
印章在现实生活中是—种重要的证信工具,可以用来证明身份、信义和关系等,在行政机关用来从事某项特定的职能而专门使用的印章是指:
公章
私章
钢印
专用章