相对于2000年，2010年面积增加最多的城市是：
上海
北京
深圳
广州
2011年的数据显示，我国65周岁及以上人口12288万人，占总人口的9.1%，比上年提高0.2个百分点，而15~59周岁劳动年龄人口100283万人，占总人口的74.7%，比上年末下降0.1个百分点，老年人口抚养比达到12.3%，较2001年提高2.2个百分点。
从地方数据看，2011年全国共计有24个地区已经达到老龄化社会的标准（65周岁及以上的人口占总人口比重超过7%），重庆、四川、江苏等8个地区65周岁及以上的老年人占总人口比重超过10%，其中重庆老年人占比最高达12.42%，其抚养权比达到17.36%，相当于近6个劳动力养一位老人。
2010年，我国老年人占总人口的比重为：
9.1%
9.0%
8.9%
8.8%
2007—2010年年均增长速度最快的是：
全国农村居民人均纯收入
江苏农村居民人均纯收入
全国城镇居民人均可支配收入
江苏城镇居民人均可支配收入
《河北省2010年国民经济和社会发展统计公报》显示：2010年农业生产形势稳定。全年粮食播种面积628.2万公顷，比上年增加6.6万公顷，增长1.1%；总产量2975.9万吨，增长2.3%。其中，夏粮产量1243.7万吨，增长0.04%；秋粮产量1732.2万吨，增长3.9%。全年棉花播种面积58.2万公顷，减少6.2%；总产量57.0万吨，减少5.8%；全年油料播种面积46.4万公顷，减少6.5%，总产量140.3万吨，减少2.1%；全年蔬菜播种面积113.9万公顷，增长3.4%，总产量7073.6万吨，增长4.9%，其中设施蔬菜播种面积28.7万公顷，增长31.9%，产量1765.7万吨。全年肉类总产量416.8万吨，下降2.3%；生猪年末存栏1846万头，减少6.2%；生猪出栏3222.9万头，减少3.3%；牛奶产量439.8万吨，减少2.6%；禽蛋产量339.1万吨，减少4%。全年水产品产量106.3万吨，增长5.9%。其中，养殖水产品产量71.8万吨，增长8.3%；捕捞水产品产量34.5万吨，增长1.3%。
农业基础设施得到加强。全年新增有效灌溉面积5.4万公顷，新增节水灌溉面积14.7万公顷。机耕面积531.7万公顷，比上年提高0.5个百分点，占农作物播种面积的比重达61.0%；当年机械播种面积627.5万公顷，占72.0%，提高0.8个百分点；机械收获面积342.9万公顷，占39.3%，提高3.1个百分点。
与2009年相比，2010年机耕面积增加了：
2.65万公顷
2.66万公顷
2.67万公顷
2.68万公顷
万公顷。如图，自行车每节链的长度为2.5cm，重叠部分的圆的直径为0.8cm，如果某种型号自行车的链条（没有安装前）由60节链条组成，那么链条的总长度是：
100cm
85.8cm
85cm
102.8cm
某市2010年全年实现农业增加值124.3亿元，比上年下降1.6%。粮食播种面积22.3万公顷，比上年减少0.3万公顷；粮食产量115.7万吨，比上年下降7.3%。
全市农业观光园1303个，比上年增加9个；观光园总收入17.8亿元，比上年增长16.7%。民俗旅游实际经营户7979户，比上年减少726户；民俗旅游总收入7.3亿元，增长20.7%。种业收入14.6亿元，比上年增长13.5%。设施农业总面积18323公顷，比上年下降2.3%；实现收入40.7亿元，增长20.1%。
该市2010年粮食平均产量约为每公顷：
4.6吨
5.2吨
5.8吨
6.5吨
小王的汽车每年基础保险费用为4500元，由于购车后从未出险理赔，目前按基础保险费用的60%收取保费。近日小王停车时撞到其他车辆，自行修理两辆车需X元，如果由保险公司全额赔付，则未来3年内保费折扣分别变更为基础保险费用的100%、85%和70%。问X在超过多少元时，出险理赔比自行修理更划算？
1350
1800
3375
3825
2011年末我国大陆总人口为134735万人，比上年末增加644万人，其中城镇人口为69079万人，占总人口比重首次超过50%，达到51.3%。全年出生人口1604万人，出生率为11.93‰，自然增长率为4.79‰。
2011年末我国大陆共有医疗卫生机构953432个，其中医院21638个，乡镇卫生院37374个，社区卫生服务中心（站）32812个，诊所（卫生所、医务室）177754个，村卫生室659596个。卫生技术人员620万人，其中执业医师和执业助理医师251万人，注册护士224万人。医疗卫生机构床位515万张，其中医院368万张，乡镇卫生院103万张。
如果与2010年相比，2011年我国大陆城镇人口约增长5%，则2010年我国大陆非城镇人口约为多少万人：
67000
68500
70000
71500
党的十八大以来，我国居民收入水平持续较快增长，消费水平稳步提高，消费结构优化升级，生活质量明显提升，人民生活正阔步迈向全面小康。
2019年，全国居民人均可支配收入30733元，比2000年增长4.4倍。全国居民人均消费支出21559元，比2012年增长78.9%，年均增长8.7%。其中，城镇居民人均消费支出28063元，比2012年增长64.0%；农村居民人均消费支出13328元，比2012年增长99.9%。
2019年全国居民恩格尔系数（人均食品支出占人均消费支出的比重）为28.2%，比2000年下降14.0个百分点。其中，城镇居民恩格尔系数为27.6%，农村居民恩格尔系数为30.0%，分别比2000年下降11.0和18.3个百分点。
2019年，全国居民平均每百户拥有彩色电视机120.6台、洗衣机96.0台、电冰箱100.9台、空调115.6台、汽车35.3辆。城镇居民人均住房建筑面积为39.8平方米，比2002年增长62.1%；农村居民人均住房建筑面积为48.9平方米，比2000年增长97.2%。全国居民人均交通通信支出2862元，比2000年年均增长14.7%，占人均消费支出的比重较2000年提高6.1个百分点。全国居民人均医疗保健支出1902元，比2000年年均增长13.4%，占人均消费支出的比重较2000年提高2.9个百分点。
下列饼图表示2000年全国居民人均消费支出结构（食品消费支出、交通通信支出、医疗保健支出、其他支出）的是：
；
；上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
有人认为“限购”在法律规定之外，增加了相对人的负担，是对相对人合法权利的不合法限制，这种观点说明政府依法行政需要充分考虑：
行政主体是否有相应权力
内容是否与上位法相抵触
制定程序是否合法
增强行政过程的透明度
陕公网安备 61010302000399号