那么国产电影市场需不需要职业导演？这是_______的。一个健康的市场，应该以职业导演打底，非职业导演_______。今年非职业导演崛起，说到底是电影市场在用一种艺高胆大的方式洗牌。
填入横线部分最恰当的一项是：
见仁见智 登堂入室
显而易见 精益求精
毋庸置疑 锦上添花
毋庸置疑 雪中送炭
2011年底，全国拥有水上运输船舶17.92万艘，比上年末增长0.5%；净载重量21264.32万吨，增长17.9%；平均净载重量增长17.3%；集装箱箱位147.52万TEU，增长11.4%；船舶功率5949.66万千瓦，增长11.6%。
截至2010年底，全国拥有水上运输船舶多少万艘：
11.95
12.05
17.07
17.83
万艘（选项差别较小，取三位计算。）2011年底，全国拥有水上运输船舶17.92万艘，比上年末增长0.5%；净载重量21264.32万吨，增长17.9%；平均净载重量增长17.3%；集装箱箱位147.52万TEU，增长11.4%；船舶功率5949.66万千瓦，增长11.6%。
截至2010年底，全国水上运输船舶平均净载重量约为：
9295吨/艘
10903吨/艘
1011吨/艘
1186吨/艘
，结果应小于1180。道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。其中“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。“车辆”，是指机动车和非机动车。“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
根据上述定义，下列不属于道路交通事故的是：
小王在进行封闭管理的小区内倒车时不慎将一老人撞倒
周小姐带着宠物狗横穿马路时，乱闯的宠物狗不幸丧生在车轮下
小赵将汽车停在商场附近的停车场，取车时发现车尾部被撞，肇事车辆已逃跑
绿灯亮时，小姜穿过斑马线过马路，被一辆闯红灯的自行车撞伤
《阿凡达》是卡梅隆花了12年才完成的一部片子，这12年里，他除了拍过几部跟海洋有关的纪录片之外，几乎都在为《阿凡达》折腾，同时消失于媒体和公众视线之外。结果影片上映才两周，全球票房就直奔10亿美元，离他那部创下14亿美元票房纪录的《泰坦尼克号》，距离也并不遥远。而中国导演呢，谁会花12年的时间，去做一部完全不知道前景的影片？中国电影另外一个很堕落的地方是，贴片广告已经多到令人发指的地步，铜臭气十足。冯小刚在《非诚勿扰》受到批评后还说，这是国际通行做法。对，《变形金刚》里的确有雪佛兰，但是好莱坞是每部影片都会尽可能地往里拉赞助塞商标么？我真的不是苛刻，但事实就是这样，很多中国导演不是为观众在拍电影，甚至也不是为自己拍电影，他们只是在为钱拍电影。相比之下，《阿凡达》是多么的纯洁，可为什么这份纯洁，反而是远比我们商业的美国人实现的呢？
对划横线的语句理解不恰当的一项是：
卡梅隆用了12年精心制作，其间，他几乎消失于媒体和公众视线之外。
卡梅隆用12年的时间，去做了一部完全不知道前景的影片。
《阿凡达》是导演卡梅隆为观众为自己而创作的一部电影。
《阿凡达》是一部没有商业广告的纯洁电影。
相比较于2005年，2010年该县的GDP值：
增长了12.6亿元
增长了21.4%
增长了27亿元
增长了314%
统计数据表明，相对于各种交通工具，包括人力驱动的自行车，飞机事故的发生率最低，因而安全系数最高。即便了解了这一点，很多乘客登机后仍有不同程度的恐惧感，而这种恐惧感在他们骑自行车时是不会有的。
最合理解释上述现象的一句话是：
在避免空难的发生方面，乘客几乎是无能为力的，而自行车交通事故的肇事者大都是骑车人自己
空难要比自行车交通事故后果大到无法比拟
近年来空难事故率有所上升对人们形成了很大的心理压力
有些乘客有恐高症
在美国的电影院线，无论是重磅大片，还是低成本制作，票价都是相同的。这看上去并不符合“需求大小决定价格高低”的经济学理论。有研究人员指出，任何一家影院同期上映的所有电影票价均相同，这一现象形成于上世纪70年代。不仅电影业如此，体育赛事和演出也都遵循这一规律。虽然在某些时候和某些地区，机动定价能够使电影公司和影院获得更高的收益，但对于影院来说，保持不同电影的票价相同仍然利大于弊。
这段文字接下来最有可能讲述的是：
不同电影票价相同对影院更有利的原因
美国电影行业确定票价的主要参考因素
电影制作成本和观众需求与影片定价的关系
体育赛事和演出等其他行业票价的形成规律
A城市的2010年进口额比2005年增长了多少亿美元：
247
256
298
503
根据表中数据，2005年至2010年GDP增长额最大的国家是：
中国
印度
俄罗斯
巴西
陕公网安备 61010302000399号