2012年，某地区农作物播种总面积达到1625.55万亩，同比增长4.6%。其中，粮食和蔬菜播种面积大幅增长，分别为459.40万亩、109.06万亩，同比增长32.7%和30.5%；棉花、油料和甜菜播种面积下降，分别为698.52万亩、103.42万亩、30.45万亩，同比下降17.3%、5.7%和18.2%。粮食作物中，小麦295.61万亩，同比增长67.7%；玉米93.77万亩，同比增长3.1%；大豆21.51万亩，同比增长76.6%；水稻32.66万亩，同比下降7.7%。蔬菜播种面积中，番茄65.48万亩，同比增长60.7%；辣椒21.27万亩，同比下降0.7%。
（注：与上一年同一时期相比称为“同比”。）
2012年，下列农作物播种面积同比增幅最大的一种是：
棉花
小麦
玉米
番茄
2011年，G省交通运输生产持续平稳增长。全年客运总量522002.45万人，比上年增长11.8%，增幅同比回落2.9个百分比。旅客周转总量3852.66亿人公里，比上年增长15.3%，增幅同比回落1.4个百分比。分运输方式看，铁路客运量和旅客周转量分别为17778.00万人和506.00亿人公里，比上年分别增长18.9%和10.9%；公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082.68亿人公里，比上年分别增长11.6%和20.0%；水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9.63亿人公里；航空客运量和旅客周转量分别为8015.45万人和1254.35亿人公里，比上年分别增长5.1%和9.9%。
全年货运总量234913.02万吨，比上年增长14.7%，增幅同比提高1.7个百分点。货物周转总量7105.95亿吨公里，比上年增长19.8%，增幅同比提高0.1个百分点，公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4.7个和7个百分点，其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落：其中，航空和铁路回落幅度较大，主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后，比2009年增幅基数偏高所致。
2010年铁路客运量占全年客运总量的比重约为：
3%
5%
7%
9%
2006年至2011年全年我国农村居民人均纯收入分别为3587元、4140元、4761元、5153元、5919元、6977元；城镇居民人均可支配收入分别为11759元、13786元、15781元、17175元、19109元、21810元。
2006年至2011年全年我国粮食产量分别为49804万吨、50160万吨、52871万吨、53082万吨、54648万吨、57121万吨。
与2010年相比，2011年全年粮食种植面积11057万公顷，增加70万公顷；棉花种植面积304万公顷，增加19万公顷，油料种植面积1379万公顷，减少10万公顷；糖料种植面积195万公顷，增加4万公顷；棉花产量660万吨，增产10.7%；油料产量3279万吨，增产1.5%；糖料产量12820万吨，增产4.3%；肉类总产量7957万吨，增长0.4%，其中，猪肉产量5053万吨，下降0.4%；养殖水产品产量4026万吨，增长5.2%；捕捞水产品产量1574万吨，增长1.9%。
2011年末全国参加城镇基本医疗保险的人数47291万人，增加4028万人。其中，参加城镇职工基本医疗保险人数25226万人，参加城镇居民基本医疗保险22065万人。截至9月底，2646个县(市、区)开展了新型农村合作医疗工作，新型农村合作医疗参合率97.5%；新型农村合作医疗基金支出总额为1114亿元，受益8.4亿人次。
2010年，我国猪肉产量占肉类总产量的比重约为：
43%
53%
64%
84%
。《河北省2010年国民经济和社会发展统计公报》显示：2010年农业生产形势稳定。全年粮食播种面积628.2万公顷，比上年增加6.6万公顷，增长1.1%；总产量2975.9万吨，增长2.3%。其中，夏粮产量1243.7万吨，增长0.04%；秋粮产量1732.2万吨，增长3.9%。全年棉花播种面积58.2万公顷，减少6.2%；总产量57.0万吨，减少5.8%；全年油料播种面积46.4万公顷，减少6.5%，总产量140.3万吨，减少2.1%；全年蔬菜播种面积113.9万公顷，增长3.4%，总产量7073.6万吨，增长4.9%，其中设施蔬菜播种面积28.7万公顷，增长31.9%，产量1765.7万吨。全年肉类总产量416.8万吨，下降2.3%；生猪年末存栏1846万头，减少6.2%；生猪出栏3222.9万头，减少3.3%；牛奶产量439.8万吨，减少2.6%；禽蛋产量339.1万吨，减少4%。全年水产品产量106.3万吨，增长5.9%。其中，养殖水产品产量71.8万吨，增长8.3%；捕捞水产品产量34.5万吨，增长1.3%。
农业基础设施得到加强。全年新增有效灌溉面积5.4万公顷，新增节水灌溉面积14.7万公顷。机耕面积531.7万公顷，比上年提高0.5个百分点，占农作物播种面积的比重达61.0%；当年机械播种面积627.5万公顷，占72.0%，提高0.8个百分点；机械收获面积342.9万公顷，占39.3%，提高3.1个百分点。
2010年河北省农作物播种面积为：
12705万亩
13075万亩
847万公顷
13075万公顷
从21世纪初，提出中国总体上实现小康开始，到十六大，十七大，提出全面建设小康社会的奋斗目标，再到十八大明确提出“确保到2020年全面建成小康社会”“实现国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番”——小康目标的不断调整，既是一个渐进、深化的过程，也折射出中国社会发生的深刻变化。从现在开始计时，到2020年还有不到8年的时间，8年的时间看起来很长，但要想到中国面临的任务和困难，其实很短。
对文段的理解有误的一项是：
我国全面建设小康社会的目标越来越具体
8年时间其实很短，我们要有“时不我待”的紧迫感，更要有“责无旁贷”的使命感
最后一句说明我们的改革还面临“知易行难”的问题
“是一个渐进、深化的过程”要求我们确定改革的规划和时间表
在伦敦奥运会之前，为有效改善伦敦的空气质量，伦敦市市长兼奥委会委员鲍里斯·约翰逊宣布，大货车和小型巴士必须在2012年1月前达到低排放区标准。这些车辆原本于2010年10月起就被纳入低排放区，如不符合排放标准，就需支付罚款。这说明伦敦污染的最大成因是交通排放的污染量。
以下哪项如果为真，最能支持上述判断：
污染物的产生一方面来自直接排放污染，另一方面来自天气，由于我们无法控制天气，因而只能去控制排放的污染量
伦敦最大的污染问题是空气污染，而空气中的污染物主要来自交通流量的排放
自2000年世纪之交以来，伦敦在限制车辆排放方面未见任何创新或进展，城市空气质量也一直很差
巨大的交通流量是造成该市两大污染源（颗粒物和二氧化氮）的主要原因。一辆柴油车要比汽油车产生的污染多得多，而伦敦有许多车辆都以柴油为动力
在中国东部沿海部分地区，“用工荒”现象已出现多年。每年春节过后，几乎所有的劳动密集型企业都在为工人的事儿犯愁，甚至出现了中西部和东部争夺普通劳务工人的新现象。而另一方面，大学生在找工作的过程中却面临“就业难”的窘境。
出现上述矛盾现象的原因是：
企业的薪酬没有达到大学生期望值
近几年，我国大量工人通过劳务输出到海外工作
大学生的就业要求与劳动密集型企业提供的工作岗位不相符
很多年轻人选择自主创业，而非外出打工
2014年，人民币国际使用继续较快发展，人民币跨境收支占本外币跨境收支的比重上升至23.6%，离岸人民币市场进一步拓展，人民币国际合作不断深化。据环球银行金融电信协会（SWIFT）统计，2014年12月，人民币成为全球第2大贸易融资货币、第5大支付货币、第6大外汇交易货币。
2014年，经常项目人民币结算金额6.55万亿元，同比增长41.6%。对外直接投资（ODI）人民币结算金额1865.6亿元，同比增长117.9%；外商来华直接投资（FDI）人民币结算金额8620.2亿元，同比增长92.4%。
2010年~2014年间，我国经常项目人民币结算金额增长速度最快的是：
2011年
2012年
2013年
2014年
；
；
；
；
2010年全国与江苏城镇居民人均可支配收入的差距比2009年又扩大了：
428元
438元
448元
458元
中国经济发展进入新常态，最重要的是两个转变：一是经济增速从高速增长转向中高速增长，二是经济发展方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长。第一个转变已接近完成，但第二个转变明显滞后，质量效率型集约增长模式尚未完全形成。我国发展过程中出现的不平衡不协调不可持续问题，与两个转变不同步有很大关系。延续中国经济发展奇迹，必须加快经济发展方式转变，推动经济从高速增长转向高效增长，实现由大到强的质的飞跃。
对这段文字理解有误的是：
我国不少地方仍存在经济规模速度型粗放增长现象
两个转变同步进行可减少我国经济发展的一些问题
新常态推动我国经济发展实现由大到强的质的飞跃
我国经济增速已经完成从高速增长转向中高速增长
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