【2013-深圳-043】
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示
2009年1-10月，该市对俄罗斯的出口金额比2008年同期约净增多少亿美元？
0.8
1
3.2
3.4
亿美元。赵、钱、孙、李四人合作完成一项统计工作，工作完成后领导发现其中有一个统计表出现数据错误，遂询问赵、钱、孙、李四人。询问情况如下：
赵说：“这个统计表不是我做的。”
钱说：“这个部分是李完成的。”
孙说：“这个统计表是钱做的。”李说：“钱说的是不对的。”
他们当中只有三人说真话，且该统计表由四人中的一人独立完成，是：
赵
钱
孙
李
2022年8月31日至9月5日，中国国际服务贸易交易会（简称“服贸会”）在国家会议中心和首钢园区举办。下列与服贸会相关的说法正确的有几项？
①服贸会已成为我国对外开放三大展会平台之一
②2022年服贸会的主题为“服务合作促发展，绿色创新迎未来”
③服贸会是全球唯一一个国家级、国际性、综合型的服务贸易平台
④2022年服贸会吉祥物“福燕”预示服务贸易发展造福世界，寓意邀请境内外客商共赴服务贸易盛宴
1
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4
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
客观上，对小汽车进行“限购”，可以发挥的作用有：
有效解决城市拥堵的问题
直接限制小汽车的使用
有利于缓解因交通带来的环境污染
一定程度上促进公共交通的发展
小明，小红，小桃三人定期到某棋馆学围棋，小明每隔3天去一次，小红每隔4天去一次，小桃每隔5天去一次，若2016年2月10日三人恰好在棋馆相遇，则下次三人在棋馆相遇的日期是：
2016年4月8日
2016年4月11日
2016年4月9日
2016年4月10日
2021年12月，我国原煤产量3.8亿吨，同比增长7.2%；原油产量1647万吨，同比增长1.7%；天然气产量192亿立方米，同比增长2.3%；发电量7234亿千瓦时，同比下降2.1%。
2021年12月，我国日均原煤产量是日均原油产量的多少倍？
18
21
23
25
倍。据海关统计，2011年1—9月，某省实现进出口总额293.8亿美元，比上年同期增长59.4%，增速比上年同期提升5.5个百分点，高出全国进出口增速34.8个百分点。其中，出口150.5亿美元，增长28.8%，高出全国出口增速6.1个百分点；进口143.3亿美元，增长1.1倍，高出全国进口增速85.8个百分点。
1—9月，全省超亿美元贸易伙伴达36个，比上年同期增加6个，其中，德国、印度等国后来居上，超过日本、韩国成为该省主要贸易伙伴。该省对美国实现进出口30.3亿美元，增长93.1%，位居次席。而其对韩国、马来西亚和日本分别实现进出口7.0亿美元、6.0亿美元和5.4亿美元，分别增长41.5%、2.9%和7.4%，分列五、六、七位。
受上年基数较大影响，全省对东盟双边贸易进出口呈现下降趋势。1—9月，全省对东盟实现进出口15.1亿美元，下降24.9%。
2011年1—9月，该省进出口贸易状况为：
顺差7.2亿美元
逆差7.2亿美元
顺差8.2亿美元
逆差8.2亿美元
据海关统计，2011年1—9月，某省实现进出口总额293.8亿美元，比上年同期增长59.4%，增速比上年同期提升5.5个百分点，高出全国进出口增速34.8个百分点。其中，出口150.5亿美元，增长28.8%，高出全国出口增速6.1个百分点；进口143.3亿美元，增长1.1倍，高出全国进口增速85.8个百分点。
1—9月，全省超亿美元贸易伙伴达36个，比上年同期增加6个，其中，德国、印度等国后来居上，超过日本、韩国成为该省主要贸易伙伴。该省对美国实现进出口30.3亿美元，增长93.1%，位居次席。而其对韩国、马来西亚和日本分别实现进出口7.0亿美元、6.0亿美元和5.4亿美元，分别增长41.5%、2.9%和7.4%，分列五、六、七位。
受上年基数较大影响，全省对东盟双边贸易进出口呈现下降趋势。1—9月，全省对东盟实现进出口15.1亿美元，下降24.9%。
2009年1—9月，该省进出口总额约为多少亿美元：
100
120
150
180
亿美元。2013年1—10月，全国汽车商品累计进出口总额为1307.15亿美元，同比增长2.16%，同比年内首次呈现增长。其中进口金额664.72亿美元，同比增长0.18%，结束了9月下降趋势；出口金额642.43亿美元，同比增长4.29%，增幅较前9月有所提升。
进口整车方面，1—10月，汽车整车共进口95.39万辆，同比下降1.68%；进口金额391.61亿美元，同比下降4.40%，降幅较前9月分别减缓4.39个百分点和5.30个百分点。在汽车主要进口品种中，越野车进口40.21万辆，同比增长4.80%；轿车进口34.65万辆，同比下降10.51%；小型客车进口17.70万辆，同比增长17.77%。上述三大类汽车品种共进口92.56万辆，占汽车进口总量的97.03%。
出口整车方面，1—10月，汽车整车共出口78.12万辆，同比下降8.25%；出口金额104.97亿美元，同比下降7.67%。在汽车主要出口品种中，轿车出口34.44万辆，同比下降17.40%；载货车出口24.16万辆，同比下降10.50%；客车出口13.69万辆，同比增长33.36%。上述三大类汽车品种共出口72.29万辆，占汽车出口总量的92.54%。
此外，1—10月摩托车累计出口829.86万辆，同比增长2.70%；累计出口金额44.20亿美元，同比增长4.80%。
2012年1—10月，全国汽车商品累计进口额约为：
616亿美元
664亿美元
666亿美元
1280亿美元
，结果小于且很接近664.72。
陕公网安备 61010302000399号