银行无人化，用智能设备替代繁琐的人工操作，当然是未来的趋势。减少人力开支，让有限的人力发挥更大的价值，可能是银行积极推广无人技术的最大动力。但是，银行不能为了减少成本而降低服务水平，忽略部分群体的实际需要，也不能在无人化的未来，推卸保护客户资产安全的责任。在技术应用中，找到用户普遍的“痛点”，才能更好地玩转无人银行。毕竟，智能技术的应用目的，归根结底在于提高银行业的服务水平，让每个用户都能享受到更好的服务。
这段文字意在说明：
银行无人化符合新时代技术发展的趋势
银行采用智能技术不能牺牲服务与安全
无人银行的发展应基于用户的实际需要
更好的服务质量才应是银行的追求目标
部队前哨站的雷达监测范围为100千米。某日前哨站侦测到正东偏北30°100千米处，一架可疑无人机正匀速向正西方向飞行。前哨站通知正南方向150千米处的部队立即向正北方向发射无人机拦截，匀速飞行一段时间后，正好在某点与可疑无人机相遇。问我方无人机速度是可疑无人机的多少倍？
，
，BD=150+50=200。
在春运高峰时，某客运中心售票大厅站满等待买票的旅客，为保证售票大厅的旅客安全，大厅入口处旅客排队以等速度进入大厅按次序等待买票，买好票的旅客及时离开大厅。按照这种安排，如果开出10个售票窗口，5小时可使大厅内所有旅客买到票；如果开12个售票窗口，3小时可使大厅内所有旅客买到票，假设每个窗口售票速度相同。由于售票大厅入口处旅客速度增加到原速度的1.5倍，在2小时内使大厅中所有旅客买到票，按这样的安排至少应开售票窗口数为（ ）。
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①随着中国发展进入新时代，我们不应再以高速公路的运营里程长短等数量指标为标杆，而应更注重高速公路的管理服务水平、运营效率和智能化程度等质量指标
②可以预见，如果实现这一目标，并善用由此产生的海量汽车与公路流量大数据，必将产生巨大的新产业机遇与发展动能
③取消高速公路省界收费站，不仅需要“大破”，还需要“大立”
④放眼世界，高速公路无人化、智能化是发展趋势
⑤让高速公路人工收费转变为无人收费的便利化措施，成为中国汽车物联网和下一代智能高速公路走入应用场景的突破口
⑥应以取消省际收费站为突破口，加快ETC乃至汽车智能感应系统普及化，加快对所有已建高速公路和新建高速公路的信息化和智能化升级
将以上6个句子重新排列，语序正确的是：
④①③②⑤⑥
③④①⑥⑤②
①⑥③④②⑤
⑤⑥③②①④
当技术的进步逐渐拨开传统“战争迷雾”之时，网络和电磁等虚拟空间因素也给侦察情报带来了相应的挑战。一方面，网络空间的开放互联、庞大的用户群体、被动的防御特性、未知的安全漏洞，使得网络攻击的隐蔽性不断增强、难以防范。同时，情报的处理、分发离不开安全稳定的网络支撑。另一方面，战场上的无人化侦察装备种类繁多，特别是重点区域和要害目标附近，用频装备数量庞大，导致局部电磁拥挤，容易出现频率自扰现象。而且交战双方极易互相实施电磁干扰和压制，使得无人化侦察装备的稳定运行遭受严峻考验。
这段文字主要介绍了：
虚拟空间因素对侦察情报工作的影响
新形势下驱散传统“战争迷雾”的关键
无人化侦察装备升级引发的连锁反应
侦察情报技术信息化进程中遭遇的困境
2017年某市调查总队对全市服务业小微企业的抽样调查显示，2017年全市服务业小微样本企业总资产938.6亿元，销售总收入105.4亿元，销售总费用6.8亿元；人员薪酬19.3亿元，比上年增长9.3%；从业人员29028人，与上年持平；营业税金及附加1.1亿元，比上年下降29.5%；缴纳增值税2.3亿元，比上年增长11.6%。
2013-2017年该市服务业小微样本企业销售总费用增速最快、最慢的年份分别是：
2016年、2015年
2014年、2015年
2016年、2017年
2014年、2017年
公共汽车∶售票员
司机∶火车
汽车∶乘客
飞机∶空姐
营业员∶商店
法人终止，应当依法进行清算，则法人：
主体资格消灭，不能进行民事活动
主体资格不消灭，但不能进行民事活动
主体资格不消灭，仍然可以进行各种民事活动
主体资格不消灭，但不能进行清算范围之外的活动
地铁10号线全线共有28站，如果地铁从一站到下一站平均要用2分钟，在每个站停靠时间为1分钟，那么地铁10号线从起点出发，到达终点站共用多少分钟：
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某大型社区提供巴士换乘地铁服务，规定车满载后直达地铁站，中间站不再停留上客。如果巴士共有座位48个，第一站上来1人，第二站2人，第三站3人，按照这个规律，第（ ）站司机将不再停车。
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，共有座位48个，则
，代入选项可得，当n=9时，共有45人上车，还剩下3个座位，则第10站上车3人后满载，所以第10+1=11站开始司机不再停车。
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