第一步：判断题型------本题为多次相遇问题
第二步：分析解题：
设两所学校相距x米，小孙和小李相遇两次，所以两人走过的路程总和为3x。
根据题意可列方程12×(85+105)=3x，解得x=760。
故本题选D。
【2011-浙江-052】

第一步：判断题型------本题为多次相遇问题
第二步：分析作答
设A、B两地的距离为S，根据相遇问题，甲、乙两车第一次相遇时所走的路程和为S，第二次相遇时所走的路程和为3S；
故两次相遇的时间比，乙车两次相遇所行的路程比为，解得S=120。
故本题选A。
【2008-深圳上半年-007】

第一步：判断题型------本题为追及、相遇问题
第二步：分析解题
甲的速度为27千米/小时=450米/分。
第1个6分钟，甲行驶了450×5=2250米，乙走了300×6=1800米，即甲追上750-300=450米；
第2个6分钟，甲追上450×2=900米；
此时还剩1650-900=750米，甲需再走750÷（450-300）=5分钟追上乙；
所以共需6+6+5=17分钟。
故本题选D。
【2009-江苏C-015】

第一步：判断题型----本题为普通行程问题。
第二步：分析解题
甲乙两班选手每步的距离比为5：8，相同时间跨出步数之比为4：2；
可得甲乙两班选手的速度比为（5×4）：（8×2）=5：4，则路程之比为5︰4；
当甲跑400米时，乙跑400×（）=320米；
此时乙班选手距终点400-320-20=60米。
故本题选D。
【2015-广州-050】

第一步：判断题型----本题为相遇问题。
第二步：分析解题
甲款模型航速为米/秒，乙款模型航速为米/秒；
12分钟=720秒，则甲、乙模型12分钟行驶的路程分别为米、米；
路程和为1000+1200=2200米；
根据相向而行相遇问题公式：路程和=（2n-1）×全程（n为相遇的次数）可列方程：
2200=（2n-1）×100，
解得n=11.5，即两模型相遇了11次。
故本题选C。
【2015-联考/贵州-056】

第一步：判断题型------本题为几何问题
第二步：分析作答
如下图所示：

风筝高度h=L×sin，所以三个选手的风筝高度分别为：
老王h=米；
老侯h=米；
老黄h=米；
因此老侯放的风筝最高。
故本题选B。
【2014-吉林甲级-053/吉林乙级-060】

第一步：判断题型------本题为追及、相遇问题
第二步：分析解题
甲和丙相遇时，乙与丙的距离为(75+65)×5=700米；
此时三人已经出发了700÷（85-75）=70分钟；
所以A、B两地相距(85+65)×70=10500米。
故本题选D。
【2008-浙江-020】

第一步：判断题型------本题为工程问题
第二步：分析解题：
设该企业采购这三种设备数量分别为A、B、C。
根据题意可列方程组：，
由②×5-①×6得4B+6C=114，即2B+3C=57；
由于57与3均能被3整除，故2B也能被3整除。
若要C最多，则B应最小，即B=3，代入原式可得C=17，A=1。
故本题选B。
【2018-四川（下半年）-047】

第一步：判断题型------本题为计算问题
第二步：分析解题：
将题干中给出的四个数字相加，易知这四个数每个数计算了三次；
所以这四个数的加和为(45+46+49+52)÷3=64，最小的一个数是64-52=12。
故本题选A。
【2010-黑龙江-044】

第一步：找出定义关键词。

“通过人工直接或间接实施保护修复工程或在常年潮汐、冲淤等自然力作用下”“将原来的人工岸线最大限度地恢复海岸自然形态、地貌单元”“恢复和改善海岸生态功能的岸线”。

第二步：逐一分析选项。

A项：将自然海岸形态改变成人工海岸形态的堤坝，不是恢复和改善海岸的生态功能，不符合“将原来的人工岸线最大限度地恢复海岸自然形态、地貌单元”“恢复和改善海岸生态功能的岸线”，不符合定义，排除。

B项：某港口城市打造的生态美、人气旺的黄金旅游岸线，不明确是否恢复和改善了海岸的生态功能，不符合“将原来的人工岸线最大限度地恢复海岸自然形态、地貌单元”“恢复和改善海岸生态功能的岸线”，不符合定义，排除。

C项：某海滨城市修复建设海堤，符合“通过人工直接或间接实施保护修复工程或在常年潮汐、冲淤等自然力作用下”，建成具有自然岸滩形态特征和生态功能的海堤，符合“将原来的人工岸线最大限度地恢复海岸自然形态、地貌单元”“恢复和改善海岸生态功能的岸线”，符合定义，当选。

D项：保持自然生态属性特征，没有因人类活动而改变形态和属性的海岸线，海岸线本身就是自然形态，不存在恢复和改善的过程，不符合“将原来的人工岸线最大限度地恢复海岸自然形态、地貌单元”“恢复和改善海岸生态功能的岸线”，不符合定义，排除。

故正确答案为C。