①旧大陆的大西洋沿岸,漂浮的低气压风暴穿越墨西哥洋流的温暖水域,在西欧形成了比较湿润和温暖的气候
②接着,这又为原始人类和其他大型食肉动物提供了丰富的食物来源
③因此,植物生长茂盛,维持了北极圈以南地区大量食草动物的生存,比如猛犸象、驯鹿、野牛等
④大约3万年前,欧洲、亚洲北部和美洲的冰川开始融化
⑤触发人类历史的生态变化都与北半球大陆冰川最后一次消退有关
⑥在光秃秃的地表上,冻原和稀疏的森林首次生长出来
将以上6个句子重新排列,语序正确的是:
①②⑤④⑥③
④⑥①②③⑤
⑤④⑥①③②
⑥①③⑤④②
A、B、C三辆卡车一起运输1次,正好能运完一集装箱的某种货物。现三辆卡车一起执行该种货物共40集装箱的运输任务,A运7次、B运5次、C运4次,正好运完5集装箱的量。此时C车休息,而A、B车各运了21次,又完成了12集装箱的量。问如果此后换为A、C两车同时运输,至少还需要各运多少次才能运完剩余的该种货物:
30
32
34
36
一家有限公司的股东会成员共有15人,每个股东所持表决权相等。按照公司章程约定,股东会的一般决议需要过半数股东同意方可通过,一旦股东之间形成8人或8人以上的小团体,那其余股东的表决权实际上已经处于无效的状态。假设15个股东之间因为彼此的利益关系结成了人数分别为5、5、3、2的4个小团体,此时每个小团体所持有的表决权不尽相同。
由此可以推出:
人数为5、5、3的小团体所持有的表决权实际上相等,而人数为2的小团体所持有的表决权实际效果为0
人数为5、5、3的小团体所持有的表决权实际上相等,而人数为2的小团体所持有的表决权实际效果为2
若15个人结成3个小团体,则每个小团体所持有的表决权相等
是否结成小团体不影响股东会进行表决,每个股东所持有的表决权实际效果仍然相等
甲、乙、丙、丁四位球迷有一段对话。
甲说:“Y球队能进入决赛。”
乙说:“如果X球队能进入决赛,那么Y球队也能进入决赛。”
丙说:“我看Y球队不能进入决赛,但X球队能进入决赛。”
丁说:“X球队不能进入决赛。”
如果四人中只有一人是对的,那么可以推出:
X和Y球队都能进入决赛
X球队不能进入决赛,Y球队能进入决赛
X和Y球队都不能进入决赛
X球队能进入决赛,Y球队不能进入决赛
某研究调查了数千名被试者的睡眠情况与健康状况,结果发现,从中年至老年(50岁至70岁间)一直处于较短睡眠模式(即每晚睡眠时长少于6小时)的人,失智风险会增加30%。研究者呼吁,中老年人适当增加睡眠时长,可以预防失智的发生。
以下陈述如果为真,哪项最能质疑研究者的观点?( )
老年人每日睡眠时间过长不仅会有疲劳感,还会记忆力降低,精力不集中
随着年龄的增加,身体的细胞也慢慢衰老,这就导致睡眠时间开始变短
心血管代谢问题和精神疾患等都是失智的重要风险因素
失智是一种因脑部疾病所导致的渐进性认知功能退化,跟睡眠时长无关
2019年全国地铁运营线路长度达5181公里,占城轨交通运营线路总里程的76.8%。
2019年末,我国城轨交通配属地铁列车6178列,全年实现地铁客运量227.76亿人次。
注:除客运量为全年数值外,其余指标为年末时点值。
表中所列2019年地铁客运量超过10亿人次的城市中,2019年平均每条地铁运营线路长度超过40公里的城市有几个?
1
2
3
4
观察日本和欧洲部分国家的情况,经济持续低迷的直接后果是年轻人就业困难、失业率高、收入减少等。年轻一代经济难以独立,还衍生出另一个后果:父母增加对子女的支持。这些国家的共同经验说明,一旦年轻人缺乏经济独立,父母对子女生活的介入便会加深。在中国已经出现了类似的趋势。
根据这段文字,可以推出作者支持的观点不可能是:
父母一向都喜欢插手孩子的事情,跟经济好坏没关系
父母的介入会延伸至年轻人择偶和择业取向
父母对生活的介入不仅体现在资金支持上,还包括影响子女决策
经济发展缓慢,出现家庭力量逆向增长,产生新的社会问题
2020年时,李某的年龄是自己工龄的4倍,且正好是张某年龄的。到2024年时,张某的年龄正好是自己工龄的2倍。已知张某参加工作时李某10岁,那么李某参加工作时的年龄是多少?
18岁
21岁
24岁
27岁
2016年,我国境内民用航空(颁证)机场共218个(不含香港、澳门和台湾地区,以下简称境内机场)。
2016年我国境内机场全年完成旅客吞吐量101635.7万人次,比上年增长11.1%。分航线看,国内航线完成91401.7万人次,增长10.3%;其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成2764.5 万人次,下降1.4%。国际航线完成10234.0万人次,增长19.3%。
全年完成货邮吞吐量1510.4 万吨,比上年增长7.2%。分航线看,国内航线完成974.0 万吨,增长6.1%;其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成93.6万吨,增长4.2%。国际航线完成536.4万吨,增长9.1%。
全年完成飞机起降923.8万架次,比上年增长7.9%;其中运输架次为793.5万架次,增长8.8%。分航线看,国内航线完成842.8万架次,增长7.1%;其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成20.3万架次,下降2.8%。国际航线完成81.0万架次,增长16.9%。
2016年,年旅客吞吐量1000万人次以上的机场有28个,较上年净增2个,完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的79.1%。年旅客吞吐量200~1000万人次的机场有21个,较上年净减1个,完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的12.8%。年旅客吞吐量200万人次以下的机场有169个,较上年净增7个,完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的8.1%。
假设2016年全年旅客吞吐量1000万人次以上的机场的平均旅客吞吐量为X,全年旅客吞吐量200万人次以下的机场平均旅客吞吐量为Y,则X/Y的值约为:
15
29
40
59
A、B两位同学参加同一次竞赛考试,如果A答对的题目占题目总数的,B答对了25道题,他们两人都答对的题目占题目总数的
,那么两人都没有答对的题目共有:
5道
6道
7道
8道