2013年江苏省全年完成港口货物吞吐量21.4亿吨，比上年增长9.7%。其中，外贸货物吞吐量3.5亿吨，增长12.9%。公路里程15.6万公里，新增1976公里。其中，高速公路里程4443.0公里，新增71.5公里。民用汽车保有量954.4万辆，净增141.3万辆，分别增长17.4%和13.3%。私人汽车保有量790.1万辆，净增132.9万辆，分别增长20.2%和15.0%。其中，私人轿车保有量554.6万辆，净增98.7万辆，分别增长21.6%和14.4%。

2013年二季度，我国税收月收入同比增速逐步提高，分别为7.9%、8.3%和12.9%。截至2013年6月，全国税收总收入完成59260.61亿元，同比增长7.9%，较上年同期回落1.9个百分点。其中，国内增值税、企业所得税同比分别增长6.6%和14.2%，较上年同期增速分别回落1.5和3.1个百分点；房产税同比增长11%，比上年同期增速回落19.1个百分点；进口货物增值税消费税和关税同比分别下降17.1%和16%，比上年同期增速分别回落24.5和22.9个百分点。

2013年1-5月，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成31.2亿件，同比增长61%；业务收入累计完成514.1亿元，同比增长34.3%。其中，同城业务收入累计完成57.7亿元，同比增长58.6%；异地业务收入累计完成292.6亿元，同比增长27.1%；国际及港澳台业务收入累计106.3亿元，同比增长31%；其他快递业务收入57.4亿元，同比增长63.7%。
2013年1-5月，东、中、西部地区规模以上快递业务收入的比重分别为82.3%、9.4%和8.3%，业务量比重分别为80.6%、11.5%和7.9%。与上年同期相比，东部地区快递业务收入比重上升了0.5个百分点，快递业务量比重下降了0.4个百分点；中部地区快递业务收入比重下降了0.2个百分点，快递业务量比重上升了0.7个百分点；西部地区快递业务收入比重下降了0.3个百分点，快递业务量比重下降了0.3个百分点。
2013年5月，规模以上快递业务量完成7.4亿件，同比增长51.4%；业务收入完成120.8亿元，同比增长35.4%。

2013年1-7月份，某市规模以上工业增加值同比增长12.0%，增速比去年同期提高1.4个百分点。

1-7月份，全市国有及国有控股企业完成增加值同比下降3.5%；民营企业完成增加值同比增长24.8%；外商控股企业完成增加值同比下降3.1%。三者增加值占全市规模以上工业增加值总量的比重为20:62:18。轻工业完成增加值同比增长17.4%；重工业完成增加值同比增长10.1%。轻重工业增加值占全市规模工业总量的比重为28:72，与去年同期持平。

在37个行业中，向上拉动全市工业经济增长较大的行业有：化工行业完成增加值176.2亿元，同比增长81.3%；医药制造业完成增加值21.2亿元，同比增长24.7%；农副食品加工业完成增加值223.5亿元，同比增长19.6%；服装行业完成增加值56.7亿元，同比增长19.4%；专用设备制造业完成增加值118.4亿元，同比增长16.0%；通用设备制造业完成增加值272.9亿元，同比增长15.5%；汽车制造业完成增加值57.4亿元，同比增长9.3%。向下拉动工业经济增长较大的行业有：石油加工业完成增加值168.5亿元，同比下降1.5%；电子信息业完成增加值63.4亿元，同比下降12.2%；铁路船舶制造业完成增加值89.2亿元，同比下降26.9%。

1-7月份，全市完成销售产值6258.1亿元，同比增长12.7%，其中，完成国内销售产值4995.2亿元，同比增长15.7%；完成出口交货值1262.9亿元。

1-7月份，全市实现软件销售收入712亿元，同比增长25.8%，出口22亿美元，同比增长19.5%。实现利润50.8亿元，同比增长20.9%，实现税金51.2亿元，同比增长26.8%。

据统计，2014年报考全国社会工作者职业水平考试的人数达20.7万人，比2013年增加近4万人，增幅为22%，可谓场面“火爆”。

2009年H省年末常住人口达到7034.4万人，出生人口90.7万人，出生率为12.93‰；死亡人口45.1万人，死亡率为6.43‰；净增人口45.6万人。

2009年城镇居民人均可支配收入达14718.3元。其中，工资性收入9830.6元，增长10.66%；转移性收入4674.2元，增长18.4%。农民人均纯收入达5150元，增长7.4%。其中，工资性收入2251元，增长13.7%。城镇居民人均消费支出9678.8元，增长6.5%；农民人均生活消费支出3350元，增长7.2%。城镇居民家庭恩格尔系数（即居民家庭食品消费支出占家庭消费支出的比重）为33.6%，农村居民家庭恩格尔系数为35.7%，分别比上年下降1.1和2.5个百分点。城镇居民人均建筑面积29.95平方米，农民人均居住面积31.9平方米，分别增长1.5%和4.0%。

2021年4月8日，上海浦东新区上线了升级版的城市大脑，该版本将此前涉及经济治理104个场景、城市治理50个场景和社会治理11个场景进行了整合集成，形成了10类57个整合场景。在物业管理场景中，升级后的城市大脑可以通过视频捕获智能识别楼道充电、飞线充电行为，发现后即通过平台推送物业公司进行劝阻，如劝阻无效，即通过区城运中心指挥平台推送城管、公安、消防等部门进行执法处置。
同时，城市大脑还会推送居委会、业委会，通过召开“三会”等方式，商议建设集中充电设施来缓解充电矛盾，实现治理全流程无缝衔接；推动各方业务流程精准衔接，建立高效联动响应机制，通过村居“微闭环”、街镇（片区）“小闭环”、部门“中闭环”、政府市场社会“大闭环”，实现智能发现、自动派单、管理闭环、高效处置。2020年12月，浦东城市大脑升级版启动上线试运行，7个全面融合经济、社会、城市治理要素的智能化场景深化整合后投入实战运行。近年来，浦东围绕重大风险防范和治理体系治理能力现代化持续创新探索，从以“城市大脑”为基础的城市治理创新到以“家门口”服务体系为基础的社会治理创新，超大城市治理的制度体系日趋完整。
场景建设从无到有、从少到多、从多到精的过程背后，是浦东打破部门之间、条线之间、层级之间职责壁垒。其中，垃圾分类应用场景就是一个典型。上海实施垃圾分类以来，浦东作为特大型区，面临产生点位多、收运覆盖面广、全程分类体系监管难度大等特点。城市大脑通过物联感知设备、大数据分析和智能监测，从源头收集到中转运输和末端处置全过程智能发现小包垃圾、跑冒滴漏等管理顽疾，整合集成包括政府管理部门、物业公司和收运企业等市场主体，居委会和志愿者等自治共治组织在内的各方力量，实现治理需求和资源、制度供给高效衔接。如今垃圾分类场景已经将浦东新区全区2662个住宅小区、337个行政村、2441个垃圾产生单位、43627个沿街商铺、91个小压站、12个中转站、4个处置场全部落图管理。
在养老服务场景中，浦东新区共有120多家养老机构，2万6千多个养老床位，传统管理按照部门“单打独斗”和人工管理模式，监管难度很大。此次城市大脑通过深化整合，针对养老机构共制定出38个治理要素，其中城市治理分成场所、设备两大类7个要素，经济治理要素分成人员、资金、制度、证照、经营五大类20个要素，社会治理分成信访舆情、紧急救助、防疫管理等三类5个要素。这明确了行业监管范围和职责边界，推动各方治理职责全覆盖衔接，缺位的完善补位，交叉的优化协同，在党建引领下，实现政府、市场、社会同向发力。