生物质能就是太阳能以化学能形式贮存在生物质中的能量形式，即以生物质为载体的能量。它直接或间接地来源于绿色植物的光合作用，可转化为常规的固态、液态和气态燃料。下列关于生物质能，说法正确的是：
生物质能是一种可再生能源
沼气不属于生物质能转化来的燃料
生物质的直接燃烧是生物质能利用的主要方式之一
生物甲醇是由生物质制成的液体燃料
近年来，我国新能源汽车销量及保有量快速提升，充电基础设施布局也日渐完善。2021年新能源汽车销量达352.1万辆，同比增长157.51%；截至2021年，我国新能源汽车保有量达784万辆，同比增长59.25%。
2016至2021年，我国公共充电桩数量同比增速未超过50%的年份有：
3个
4个
5个
6个
，同比增速未超过50%，则
，即现期量≤基期量×（1+50%）=基期量+0.5基期量。各年份的情况如下：
2018年，全国法人单位数量比2013年增长100%以上的行业门类有（ ）个。
8
9
10
11
，增长100%以上，即满足
，转化得：2×增长量>末期值，即2×增长量>2018年数值。2013年，全国共有工业企业法人单位241万个，从业人员14025.8万人，分别比2008年增长26.6%和19.5%。
2013年，在工业企业法人单位中，采矿业8.9万个，比2008年下降1.4%；制造业225.2万个；电力、热力、燃气及水生产和供应业6.9万个，比2008年下降0.1%。在工业企业法人单位从业人员中，采矿业占7.4%，制造业占89.2%，电力、热力、燃气及水生产和供应业占3.4%。
2013年，全国采矿业每个法人单位的平均从业人员数量约为多少人：
98
117
134
168
古代的石桥拱形大多为半圆形，这种建筑形式尽管比较优美完整，但因为拱顶造成桥高坡陡，车马行人非常不便。作为一条贯通南北的枢纽，“学步桥”的建造者采用了圆弧拱形式，使石拱高度大为降低，桥面过渡平稳，车辆行人非常方便，达到了低桥面便于过往、大跨度便于行船的双重目的。而且相对于传统的建筑形式用料省、施工方便。
对这段文字的主旨概括最准确的是：
介绍圆形拱石桥设计方案的优越性
指出古石桥在建筑风格上的唯美性
突出学步桥在建筑形式上的创新性
比较传统石桥和圆弧拱桥的实用性
2017年全国共有各级各类民办学校17.76万所，占全国学校总数34.57%；各类民办教育在校生达5120.47万人，比上年增长6.12%。其中：民办幼儿园16.04万所，比上年增长4.00%；在园儿童2572.34万人，比上年增长5.53%。民办普通小学6107所，比上年增长2.21%；在校生814.17万人，比上年增长7.65%。民办初中5277所，比上年增长3.78%；在校生577.68万人，比上年增长8.42%。民办普通高中3002所，比上年增长7.71%；在校生306.26万人，比上年增长9.74%。民办中等职业学校2069所，比上年下降2.17%；在校生197.33万人，比上年增长7.16%。
以下民办学校类型中，2017年学校数量同比增长最多的是：
民办普通高中
民办普通小学
民办初中
民办幼儿园
下列国家或地区中，2017—2020年发射数量年均增速为负的是：
中国
美国
俄罗斯
欧洲
（1+r）n（其中，r是年均增长率），当增速为负时，末期值应小于初期值。
2013年，山东省营业收入超过百亿的企业数量是黑龙江的：
6.0倍
5.9倍
5.8倍
6.1倍
为了应对国际金融危机，我国提出了保增长的一揽子计划，使经济出现了明显的回升态势。2009年工业增长率持续提高，从年初5.2%持续提高到8月份的12.3%，国内需求增长明显加快，1—8月份城镇固定资产投资同比增长33%，剔除价格因素，增幅较上年同期提高28个百分点，社会消费品零售总额同比增长15.1%，剔除价格因素，实际增幅较上年同期提高近4个百分点。内需扩大带动总需求增长加快11个百分点。内需增长加快，有效弥补了外贸出口大幅下降的负面影响，带动了经济增长回升。
保增长尽管取得了初步成效，但面临的形势错综复杂，还需要继续坚持保增长的各项政策措施，继续推动经济增长率提高。继续扩大内需，推动经济加快增长，仍然是未来一段时期内的主要任务。要正确把握保增长和防通胀的关系。政策的重点还是扩大需求，提高实际经济增长率。同时需警惕货币信贷继续迅猛扩张，警惕通胀隐患累积。关键是货币政策在保增长和防通胀之间应该有正确把握。要加快推进经济结构调整和发展方式转变。在经济回升过程中，一个重要的方面是提高增长的质量。这就需要充分发挥市场机制优胜劣汰的作用，通过市场竞争和政策引导，促进产业结构调整优化，促进经济发展方式转变，努力降低资源消耗和污染排放，努力降低成本、提高质量，努力提高我国产业的国际竞争力。
在市场经济条件下，政府的宏观调控能够优化资源配置，具体表现在：
政府的宏观经济政策能有效地调整总供给和总需求
政府的宏观经济政策能够弥补市场不足，抑制通货膨胀
政府的宏观调控在任何情况下都是一种管理和配置社会资源的最佳手段
政府的宏观经济政策能够熨平经济周期性波动
2013年1—10月，全国汽车商品累计进出口总额为1307.15亿美元，同比增长2.16%，同比年内首次呈现增长。其中进口金额664.72亿美元，同比增长0.18%，结束了9月下降趋势；出口金额642.43亿美元，同比增长4.29%，增幅较前9月有所提升。
进口整车方面，1—10月，汽车整车共进口95.39万辆，同比下降1.68%；进口金额391.61亿美元，同比下降4.40%，降幅较前9月分别减缓4.39个百分点和5.30个百分点。在汽车主要进口品种中，越野车进口40.21万辆，同比增长4.80%；轿车进口34.65万辆，同比下降10.51%；小型客车进口17.70万辆，同比增长17.77%。上述三大类汽车品种共进口92.56万辆，占汽车进口总量的97.03%。
出口整车方面，1—10月，汽车整车共出口78.12万辆，同比下降8.25%；出口金额104.97亿美元，同比下降7.67%。在汽车主要出口品种中，轿车出口34.44万辆，同比下降17.40%；载货车出口24.16万辆，同比下降10.50%；客车出口13.69万辆，同比增长33.36%。上述三大类汽车品种共出口72.29万辆，占汽车出口总量的92.54%。
此外，1—10月摩托车累计出口829.86万辆，同比增长2.70%；累计出口金额44.20亿美元，同比增长4.80%。
2013年1—10月，越野车进口数量约占汽车整车进口量的：
19%
36%
42%
48%
陕公网安备 61010302000399号