设计美术馆向来是建筑师莫大的机遇,他们会因此得到可以尽情施展最炫目华彩技法的舞台。而在梵·高美术馆,从最初设计草图的里特维尔德,到负责设计配楼的黑川纪章,再加上为他们拾遗补缺的凡·古尔,都不约而同地采取了非常低调内敛的姿态,绝无半分喧宾夺主的企图。是不是该猜测,他们面对着如此特殊的对象,都明白了自己的使命就是不要用华丽去玷污了梵·高?就把绚丽全都留给画笔下那如焰火般旋转的星空吧!
对这段文字的主旨概括最准确的是:
说明梵·高具有璀璨的艺术成就
探讨梵·高美术馆风格朴素的缘由
三位建筑师独特的设计风格
梵·高美术馆统一风格形成的背景
1.厂家验收
2.图纸设计
3.土地勘测
4产品出厂
5.监理施工
2-3-5-4-1
2-1-3-5-4
3-2-5-1-4
3-1-2-4-5
网络不只发现问题,有时它还扮演了解决问题的线索提供者和监督者的角色。相对于各种监督管理的机制,网络的监督能力已经出现了超前的态势。似乎许多问题的端倪,总是先暴露在网络之上,然后才会被深究,继而解决处理。对此,我们应该清醒地认识到,网络的监督固然在目前发挥了显著作用,但这绝不是一个法治社会下正常的监督问责途径,也不应当成为一种主流的监督方式。如何充分发挥原有监督机制的应有作用,是摆在我们面前亟待解决的问题。
这段文字意在说明:
法制社会不能主要依靠网络进行有效监督
网络相对于其他监督机制具有更为超前的监管能力
网络监督在自我完善的基础上才能更好地发挥作用
当今社会的一条重要监督途径是网络监督
某学习平台收到的征文,将通过两轮评审决定能否采用。先由两位编辑进行初审,若两位编辑评审都通过,则予以采用;若两位编辑都未予通过,则不予采用;若仅有一位编辑初审通过,则再由主编进行复审,若复审通过,则予以采用,否则不予采用。设稿件能通过各初审编辑评审的概率均为0.4,复审的稿件能通过的概率为0.2,各编辑独立评审,则每篇征文被采用的概率为:
0.32
0.256
0.24
0.208
很多人认为,农村家养的土鸡,土猪,采用传统方式喂养,吃的是粮食、蔬菜、青草,不吃饲料,生长周期长,运动量大,肌肉紧实,更有营养,味道更加鲜美,所以市场上的土鸡,土猪通常售价更高。但研究者指出,其实土鸡或土猪并不比集中饲养的肉鸡和肉猪更有营养、更安全。
以下各项如果为真,哪项不能支持研究者的结论?
大型饲养场的鸡和猪,集中饲养、集中喂食,产蛋量更多,体型也更大
土鸡的蛋白质含量略高于肉鸡,但肉鸡的维生素A和脂肪含量超过土鸡
因为饲料中会添加相应的营养物质,所以肉鸡的维生素E和某些矿物质含量更高
家养的鸡和猪,可以避免人为的污染,但无法避免污水、重金属等自然污染因素
国务院监察部实施的监督活动属于行政监督中的:
职能监督
一般监督
主管监督
专门监督
超速∶追尾∶处罚
高温∶自燃∶追责
购票∶乘车∶出行
谨慎∶寡言∶冷落
勤政∶声望∶爱戴
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示,2014年上海交通供需矛盾进一步突出,交通高峰时段延长,拥堵呈常态化。自2010年世博会以来,上海中心城区城市道路里程约4865公里,增长仅为3%;城市道路面积105平方公里,增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长:截至2014年底,上海机动车保有量为304万辆左右(不含外省市号牌车辆),较2013年底增加20.5万辆,增幅为7.2%。数据显示,与2013年同期相比,2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时,上海中心城区道路拥堵的累积时间延长,形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸,与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年,在42个快速路交通指数区域中,高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时,超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域,主要集中在浦西西部及西南面;在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域,主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增,城市交通的承载压力越来越大,中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象,居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方,其中“限购”是各地共同的做法,北京市从2014年到2017年,增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个,从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底,上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化,确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个,按月分配,采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日,杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理,增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个,按月度分配。
从行政行为角度看,各地采取小客车增量配额指标管理的做法具有_____的特征。
行政手段
政府主导
休克疗法
计划与市场手段相结合
某高校学生会干事小王负责策划一个民族文化展示周活动,下列哪个设计方案不合适:
请维吾尔族学生表演手鼓舞
请彝族学生展示花腰刺绣
请蒙古族学生制作奶茶
请朝鲜族学生展示唐卡
一体化走廊管理指的是政府通过改善城市中若干条交通干道的基础设施、公共交通服务或公共交通管理方式,来提高所有出行者的出行速度、出行可靠性以及出行安全性。
根据上述定义,下列属于一体化走廊管理的是:
某市加大对高峰期出租车拒载行为的处罚力度
某市在市区交通主干道设置公共自行车租赁点
某市出台政策鼓励民营资本承包公交主干线路
某市在市区干道十字路口设置新型交通摄像头