第一步：判断题型------本题为概率问题
第二步：分析作答
“地铁每8分钟一班”说明周期为8分钟。
要乘客到达站台2分钟内能乘上地铁，需要在地铁到达前2分钟内及地铁到达站点1分钟内，即一共3分钟时间，所以概率为。
故本题选C。
【2018-上海B-068】

本题题干为并列关系。
第一步：分析题干
火车和地铁都是交通工具，为同级并列关系。
第二步：分析选项
A选项：轿车是指用于载送人员及其随身物品，货车是主要为载运货物，二者都为交通工具，为同级并列关系，当选。
B选项：飞机是交通工具；火箭是燃气推进装置，不是交通工具，不构成同级并列关系，排除。
C选项：索道一般指缆车，是交通工具的一种；但山路不是交通工具，不构成同级并列关系，排除。
D选项：木船是按照材料进行分类，汽船是根据动力方式进行分类，二者为交叉关系，排除。
故本题选A。
【2010-黑龙江-078】

第一步：判断题型------本题为细节判断题
第二步：分析题干
“常导电磁吸引力控制悬浮原理”是磁浮列车的原理，不属于优点，所以选A。
第三步：分析选项
B项“运行平稳安静”、C“制造成本低”、D“适合短途快速运输”都属于磁浮列车的优点。本题为选非题，所以B、C、D不选。
故本题选A。
【2018-深圳-084】

第一步：判断题型----本题为行程问题
第二步：分析解题
设某列车长为x米，车速为y米/秒；
由列车过1200米隧道用33秒，可列方程：
1200+x=33y   ①；
与另一列长150米，速度50米/秒的列车错车而过需要3秒，可列方程：
150+x=3(y+50)   ②；
联立①②，解得x＝120，y＝40。
当该列车减速一半后，即速度为40÷2=20米/秒；
通过600米的桥梁所需时间=（600＋120）÷20＝36秒。
故本题选D。
【2015-江苏C-032】

第一步：判断题型------本题为概率问题
第二步：分析作答
方法一：从A地出发前往B地一天的情况数=6+5+4=15种，则甲乙两人同一天购买火车票的总情况数=15×15=225种，甲、乙两人同一天购买同一趟火车票的情况数=15种。
所以，甲、乙两人买到一趟列车车票的概率=<10%。
方法二：从A地出发前往B地一天的情况数=6+5+4=15种，选定其中一个人所乘坐车次，则另外一个人与该人买到同一趟列车车票的情况只有1种。
所以，甲、乙两人买到一趟列车车票的概率=<10%。
故本题选A。
【2018-联考/新疆-067】

本题为物理相关常识。
第一步：分析考点
磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。因此其阻力只有空气的阻力，而不会受到轨道的摩擦力。B选项说法错误，本题选非，当选。
第二步：分析选项
A选项：磁悬浮列车根据原理分类可分为两类：一类是利用磁铁同名磁极相互排斥原理设计的电磁运行系统的磁悬浮列车；另一类则是利用磁铁异名磁极相互吸引原理设计的电动力运行系统的磁悬浮列车。说法正确，本题选非，排除。
C选项：高速磁悬浮列车最高速度接近600千米/小时，列车轮子与铁轨不接触所以不会有摩擦和震动，列车车厢内的噪音很低。说法正确，本题选非，排除。
D选项：早在2009年6月15日，国内首列具有完全自主知识产权的实用型中低速磁悬浮列车完成列车调试。说法正确，本题选非，排除。
故本题选B。
【2014-山东-044】

本题为管理常识。
第一步：分析考点
发布事前公告，有利于公众了解政府举措，然后与地铁公司进行沟通和协调，核算成本收益拟定调价方案，再通过各个渠道发布初步方案，有利于公众参与提出改进方案的意见。所以选B。
第二步：分析选项
A选项：获得上级主管部门的批准应该是在广泛听取公众意见之后，发布价格调整方案之前。排除。
C选项：与地铁公司进行沟通和协调应该在发布事前公告之前。排除。
D选项：选取部分地铁线路先行试点应该是最后一个步骤。排除。
故本题选B。
【2020-江苏A-014】

第一步：寻找因果
原因：安检员只需与乘客进行几句对话就能断定对方是否可疑；而在他认为可疑的乘客身上都查出了违禁物品
结果：该地铁安检员能够准确地识别一位乘客是否在欺骗他
第二步：分析选项
A选项：此选项说明安检员没有与他认为不可疑乘客对话，不能判断此类乘客是否欺骗，不能削弱，排除。
B选项：此选项说明说明安检员认为可疑并进行对话的乘客携带并欺骗是有意的，那么就说明安检员能够精准判断乘客是否在欺骗他，具有加强作用，排除。
C选项：此选项说明安检员认为可疑并进行对话的乘客虽然携带了违禁物品，但是并未进行欺骗，则说明乘客不是有意的，切断了原因结果的联系，当选。
D选项：此选项说明安检员没有与他认为不可疑乘客对话，不能判断此类乘客是否欺骗，不能削弱，排除。
故本题选C。
【2019-湖北选调生-113】

第一步：判断题型------本题为统筹问题
第二步：分析作答
方法一：
本题正面做比较复杂，考虑反推：假设刚好9点到达公司。
那么到达2号线起点站C的时间最迟为：9：00-（步行6分钟）-（C站到D站20分钟）=8：34，又因为2号线早上6点首发，间隔6分钟发一次车，所以不超过8：34，且最接近的发车时间为8：30；
那么到达1号线A站的时间最迟为：8：30-（步行4分钟）-（A站到B站15分钟）=8：11，又因为1号线A站不是起点站，从起点站到A站需行驶15分钟，所以起点站发车时间最迟为8：11-15分钟=7：56；
而1号线早上6点首发，间隔4分钟发一次车，7：56刚好是1号线发车时间，说明到A站的时间点8：11是存在的；
那么小李早上离家最迟的时间为8：11-步行5分钟=8：06。
方法二：
本题正面做比较复杂，考虑代入。问最迟离家时间，从A项开始代入：
A选项：离家时间8：10，到达地铁1号线时间8：15，1号线A站发车时间8：15，到达1号线B站时间8：30，到达2号线C站时间8：34，2号线C站发车时间8：36，到达2号线D站时间8：56，到达公司9：02，迟到，所以排除；
B选项：离家时间8：08，到达地铁1号线时间8：13，1号线A站发车时间8：15，到达1号线B站时间8：30，到达2号线C站时间8：34，2号线C站发车时间8：36，到达2号线D站时间8：56，到达公司9：02，迟到，所以排除；
C选项：离家时间8：06，到达地铁1号线时间8：11，1号线A站发车时间8：11，到达1号线B站时间8：26，到达2号线C站时间8：30，2号线C站发车时间8：30，到达2号线D站时间8：50，到达公司8：56，满足，所以选C；
D选项：由于C选项已经符合要求，题目求的是早上最迟离家时间，所以不需要再计算D选项。
故本题选C。
【2018-联考/云南-070】

第一步：判断题型------本题考点为比重
第二步：查找信息------信息在第二段文字及第二个表格中，2019年末我国全年实现地铁客运量227.76亿人次；北京、天津、上海、重庆的地铁客运量依次为39.4亿人次、4.7亿人次、38.7亿人次、6.1亿人次。
第三步：列式估算
比重=
2019年直辖市（北京、天津、上海、重庆）地铁客运量占全国地铁客运总量的比重=，即不到40%。
故本题选A。
【2021-国考地市-117/国考副省-122】