何谓魔幻现实主义?简单地说就是给现实披上一层光怪陆离的魔幻外衣,但又不损害现实的本相。这是20世纪拉美最重要的小说流派,发轫于30年代,早期主要表现为对美洲印第安人和黑人神话传说的发掘,40年代后演化为对拉美社会现实的深刻反思。通过各种神话原型的显现以展示拉美文化的混杂和社会的畸形。而魔幻现实主义之所以能在拉美生根开花,与这块大陆独特的文明和社会现实密不可分。
接下来极可能介绍的是:
拉美作家如何在作品中体现对民族命运和现实生活的向往
反映拉美社会现实的魔幻现实主义代表作家和作品
拉美文学随着魔幻现实主义的兴盛而呈繁荣局面
拉美文明和社会特点对魔幻现实主义的影响
2016年,广东省服务业增加值占表中四省服务业增加值之和的比重:
不到25%
在25%—28%之间
在28%—32%之间
高于32%
近日《中国青年报》报道说,2008年甘肃省各级财政将投资8000万元,建设4000个农家书屋。“十一五”期间,甘肃省将在农村建设1万个“农家书屋”,此举将覆盖甘肃省三分之二的农村人口。按照规划,到2015年,甘肃省每个行政村都将有一个“农家书屋”。
对本段文字理解正确的是:
建设农家书屋是甘肃省2008年财政的主要投资
建设农家书屋是甘肃省“十一五”期间财政的主要投资
建设农家书屋是甘肃省提高农村人民文化生活水平的重要手段
农家书屋是甘肃省三分之二农民日常生活的需求
从地区分布情况看,东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在较明显的差异。
东部地区共有高速公路10878千米,占全国高速公路总里程的56%;中部地区5014千米,占25.8%;西部地区3545千米,仅占全国高速公路总里程的18.2%。在各地区的公路总里程中,东部地区高速公路所占比重为2.0%,中部地区为0.9%,西部地区仅为0.6%,中部地区所占比重不到东部地区的一半,西部地区不足东部地区的三分之一。在全国高速公路超过1000千米的7个省中,东部地区有5个,其中山东超过2000千米,达2077千米,河北、广东分别超过和达到1500千米,而中、西部地区高速公路超过1000千米的省各只有1个,分别是河南1077千米和四川1144千米。
高速公路超过1000千米的省份中,东部5省至少比中西部2省多( )。
3000千米以上
3500千米以上
4000千米以上
4800千米以上
一辆车从甲地行驶到乙地共20千米,用时20分钟,已知该车在匀加速到最大速度后开始匀减速,到乙地时速度恰好为0,问该车行驶的最大速度是多少千米/小时?
100
108
116
120
大熊猫分布区内目前分布的4种大型食肉动物,即豺、狼、豹和雪豹,其分布区范围自20世纪中期以来均出现明显缩小,其中以豺最为严重——过去10年间,豺与狼在大熊猫分布区内均只有零星记录(豺仅被记录到4次,狼11次),在部分山系可能处于濒临消失的边缘。大型食肉动物的窘迫与大熊猫卓有成效的保护形成了明显反差,究其原因,可能主要是大型食肉动物处在食物链顶端,对栖息地面积和质量的要求远比其他动物苛刻。
根据上述文段,可以推出:
提供大面积、高质量的栖息地或是留住大型食肉动物的关键
对大熊猫保护的投入广泛惠及了跟它同区域分布的其他动物
对大熊猫的全面保护极大地挤压了大型食肉动物的生存空间
维护生态系统的完整性和原真性可使大型动物得到全面保护
公元1616年,莎士比亚与汤显祖同年逝世。二人可算作16、17世纪之交的伟大剧作家。二人都酷爱写剧本,不过写法却不大一样。比如《罗密欧与朱丽叶》故事临近结尾,一双恋人殉情身亡,惨烈的悲剧以双方家族的和解收尾。和解的意愿的确美妙,只可惜,莎翁用于和解的笔墨太过不经意,仿佛仅仅为了“和解”的概念草草应付收场。《牡丹亭》里的杜丽娘,因梦中的相遇而相思,而哀,而死,又因此而还生,而圆满。汤显祖将笔墨挥洒于爱而不耗损于恨,推敲于柔美而不沉醉于暴力,他笔下的爱,期待、给予、容纳、无嗔。
这段文字的主旨是:
总结中外古典戏曲的共同点
分析《牡丹亭》独特的写作手法
比较莎士比亚和汤显祖的艺术风格
阐述莎士比亚和汤显祖的伟大之处
从21世纪初,提出中国总体上实现小康开始,到十六大,十七大,提出全面建设小康社会的奋斗目标,再到十八大明确提出“确保到2020年全面建成小康社会”“实现国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番”——小康目标的不断调整,既是一个渐进、深化的过程,也折射出中国社会发生的深刻变化。从现在开始计时,到2020年还有不到8年的时间,8年的时间看起来很长,但要想到中国面临的任务和困难,其实很短。
对文段的理解有误的一项是:
我国全面建设小康社会的目标越来越具体
8年时间其实很短,我们要有“时不我待”的紧迫感,更要有“责无旁贷”的使命感
最后一句说明我们的改革还面临“知易行难”的问题
“是一个渐进、深化的过程”要求我们确定改革的规划和时间表
安徽省“861”行动计划中的“6”是:
六大城市经济区域
六大重点产业基地
六大基础工程
六所重点高等院校
统计表明,某国的火车事故多发生在南部地区,因此在北部地区坐火车更安全。
以下哪项最能反驳上述论证:
该国北部的火车车速较慢
该国南部的火车线路比北部多得多
该国南部的许多线路已经使用动车组了
该国北部大部分地区为山区,更适合汽车行驶