20世纪50年代初，海明威在《老人与海》中宣告：“……一个人并不是生来要给打败的”，“你可以把他消灭掉，可就是打不败他。”这种铮铮鸣响的语言，充满了对人的同情与崇高的信仰。而几乎就是在同时，当人们被战争的阴云所困扰，福克纳大声宣告：“我不想接受人类末日的说法……人是不朽的”，“作家的特殊的光荣就是振奋人心，提醒人们记住勇气、荣誉、希望、同情、怜悯之心和牺牲精神，这就是人类昔日的荣耀。”人的生存的挫折感是真实的存在。在人遭受苦难陷入迷惘的时刻，看来只有那些具有海明威、福克纳精神力量的作家，会给人们以鼓舞，让人们勇敢地生存下去。
下列关于这段话的理解，正确的一项是：
海明威、福克纳的作品都集中展现了人们在苦难与挫折面前的迷惘
海明威、福克纳的作品都表达了乐观主义的主题
海明威、福克纳都过分夸大了人的精神力量
海明威、福克纳都强调作家要以自己的作品振奋人心、给人们以鼓舞
上世纪60年代，赞助商的美元滚滚而来，赛车水平和速度_______般地飞跃，同时飞跃的还有车手的_______性。从此，规则制定者的头号任务就是让赛车慢下来。
填入划横线部分最恰当的一项是：
奇迹 技术
闪电 危险
魔术 冒险
戏剧 重要
关于中国传统文化将成为21世纪的主导性文化的观点，十分流行。西方一些学者也持有此类观点，对此，我则持怀疑态度。
“我”认为中国传统文化将成为21世纪的主导性文化吗?
无所谓
不可能
怀疑
肯定会
随着电子计算机向微型化和多功能化发展，它的体积大大缩小，成本大大降低，性能明显提高。计算机技术日益紧密地与通信技术和传感技术结合起来，逐渐形成了不同规模的各种信息网络，这些信息网络，是信息社会必不可少的社会基础设施。信息网络的形成，是世界高技术发展，特别是电脑和通信发展日益结合的结果。
这段文字的主要意思是：
电子计算机向微型化和多功能化方向发展
计算机技术与通信技术结合形成信息网络
信息网络是信息社会必不可少的基础设施
计算机技术与通信技术日益紧密地结合起来
某单位现有职工120人，其中8人具有正高职称，20人具有副高职称，想通过引进副高以上职称人员的办法在短期内把正高职称的人员比例上升到30％，副高职称人员比例上升到30％，问需引进正高、副高职称人员各多少人：
61 49
268 542
258 532
71 59
，解得x=61，y=49。通过参与国际分工，参与资本与技术的引进和输出，摆脱封闭的自我调整，在国际产业结构的转换中实现产业结构的调整。这与世界经济一体化的发展趋势是密不可分的，通过商品和劳务的交流，通过利用外资和引进技术，可以对我国产业结构起补调作用，实现对原有企业的技术改造，提高劳动生产率。同时填补国内的一些空白产业，促进产业结构的调整和升级。在这里，关键是如何瞄准国际产业结构的动向，盯住国际产业结构变动的重心，顺利实现产业结构的调整。
这段话主要支持了这样一种论点，即：
实现我国产业结构调整必须跟紧国际产业结构的发展变化
通过参与国际分工，在国际产业结构的转换中实现我国产业结构的调整
通过商品和劳务的交流，促进产业结构的调整和升级
世界经济一体化的发展趋势促使中国产业结构进行调整
自17世纪以来，也许是受到理性精神的鼓舞和科学进步的鼓励，人类思想长期处在逻辑形式主义和科学唯理主义的密云中。到了20世纪上半叶的逻辑实证主义那里，这种思想发展成为一种极端：只有符合逻辑的、可验证的知识才是人类的唯一选择，凡不能由逻辑与实证加以检验的知识都是空想，没有意义。
根据上述观点，下列不属于“空想”的是：
法学
几何学
伦理学
政治学
饱经20世纪沧桑的中国知识分子，不可能争取，也不必要妄想取得与当年歌德相当的成就，但是绝不应该因为自己难以望其项背而_______。
填入画横线处最恰当的一项是：
愧疚不已
自惭形秽
捶胸顿足
痛悔不堪
如果发现一个好产品或者一个大市场，就应该立即跟进；在跟进中发现现有产品的缺陷，然后通过创新弥补缺陷，超越对手，实现后来者居上。当然，创新的目标是创造，而不是简单模仿。因此，创造性模仿者需要通过对他人创意的了解，重新组合、改良而产生具有不同功能与价值的新东西。事实上，所有的产品，除了第一代是原创的，以后的进步都是通过创造性模仿来实现的。
这段文字旨在说明：
创造性模仿是改良产品的主要途径
通过不断的改善就能得到新的产品
创新来源于对现有产品缺陷的弥补
大部分产品都是通过模仿来完成的
由我国自主设计建造的第一艘科考破冰船已经正式开工。新船能在1.5米厚冰、0.2米厚雪的环境中以2～3节航速连续破冰行驶，还具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力，能满足全球无限航区的航行需求。相比“雪龙”号，新船破冰能力有望提升三到四个级别。双向破冰，即船艏和船尾均可破冰，是新船的最大亮点。新船的船尾推进器装有两个大型吊舱，能原地360度自由转动，形成很强的冰层切削力。船体可转动180度，让船尾朝前，使尾部螺旋桨在海面下削冰并形成抽吸作用，直到把20多米厚的冰脊掏空。新船驾驶室为360度视野设计，这种机动性和灵活性使船更能适应极地环境。同时，新船的抗寒性也大幅提高，更重视低温环境下作业的防护。不仅有室外作业和脱险通道的防滑和加热处理、影响视线的窗户和室外摄像头的除冰防雨水功能，还有管道加热、机舱通风、保温处理和冷凝水排放等设计。新船绿色环保，采用了燃用轻质柴油的全电力推进系统，也满足国际上对氮氧化物排放的最高限值要求。
①之所以要建造新船，是因为现有的极地破冰船难以满足快速增长的科考需求。我国目前是一船多站的运营模式，每个航次“雪龙”号除了承担极地科学考察的任务外，还需承担给各科学考察站运送人员、补给等重要任务。②南北极夏季短暂，一艘船却要同时兼顾南、北极多项任务，海洋科考时间被大量压缩和挤占。新船的出现，将改变我国极地科考的作业模式。首先体现在延长科考作业的时间窗口。目前国际上绝大多数基于考察船的极地科考工作是在极地的11月到下一年的3月之间进行，新船拥有更强的破冰能力和抗寒能力，可以更早进入极地，更晚离开。另一方面，新船将配备国际先进的海洋环境和地球物理调查装备，还将实现国际先进的极地海洋科学综合调查手段。新船进行了模块化设计，能根据不同的航次需求重新配置科学任务。以海洋水体环境调查为例，海洋科学研究中的重大发现几乎都是从长期观测中获得的，但劳动强度高、取样点少，而且容易受自然环境变化影响。新船配备的相关系统，不需要专门的工作时间来安排和投放工作，而是自动完成海表面的、随时随地的多要素连续自动测定，实现原位测量、实时显示和自动记录处理。
③新船预计2019年建成，将与“雪龙”号组成极地科考破冰船队。将通过专业定位和分工，使新船和“雪龙”号_______。“雪龙”号将充分发挥其强大的后勤补给能力，以后勤保障支撑为主，而新船将发挥其独特的综合极区海洋调查能力，以极区海洋科考调查作业为主。④未来，国家还要建设破冰能力更强的破冰船，最好能全年航行在冰区里，从而实现更多的应急救援和极地管理功能。
新一代极地科考破冰船最突出的创新之处是：
驾驶室采用了360度视野设计
采用了全电力推进系统
提升了低温环境下的作业防护能力
可以实现双向破冰
陕公网安备 61010302000399号