某人开车从A镇前往B镇,在前一半路程中,以每小时60公里的速度前进;而在后一半的路程中,以每小时120公里的速度前进。则此人从A镇到达B镇的平均速度是每小时多少公里:
60
80
90
100
所有甲村村民都参加了希望镇镇人大代表选举,有的乙村村民没有参加希望镇镇人大代表选举。
据此,下列哪项判断必然为真:
有的乙村村民不是甲村村民
有的乙村村民不是希望镇的选民
有的乙村村民是希望镇的选民
有的乙村村民是甲村村民
某地计划在连接甲镇和乙镇的长度为60公里的公路上安装限速标志和测速仪器。具体方案是:从距离甲镇3公里处开始安装限速标志,然后每隔4公里再设置一个限速标志;从8公里处开始安装测速仪器,然后每隔9公里再设置一个测速仪器。假设单独安装一个限速标志费用为500元,单独安装一个测速仪器费用为800元,如果限速标志和测速仪刚好在同一个地点安装,则可以节约安装费用,此时安装两种设备总共只需要1000元。问最终安装总费用是多少元?
10600
11200
12000
12300
某次历史、地理知识竞赛规定,每个参赛队必须由3名选手组成。参赛队每场回答7道题,其中3道地理题、4道历史题。同类题目均不连续出现,并依次编号。比赛时按顺序答题,每道题只能由一名选手当场作答。
“镇美”队在某场比赛中派出了陈佳、赵义、王冰三名选手参赛。赛前约定:
(1)赵义只回答历史题;
(2)王冰只回答其中1题;
(3)赵义、陈佳答题总数均不少于2题;
(4)每个选手连续回答不能超过2题。
“镇美”队每个选手完成自己最少的答题任务之后,剩下的题目依次是:
地理题、历史题
历史题、地理题
地理题、历史题、地理题
历史题、地理题、历史题
某项工程由A、B、C三个工程队负责施工,他们将工程总量等额分成了三份同时开始施工。当A队完成了自己任务的90%,B队完成了自己任务的一半,C队完成了B队已完成任务量的80%,此时A队派出的人力加入C队工作。问A队和C队都完成任务时,B队完成了其自身任务的:
80%
90%
60%
100%
2019年全国地铁运营线路长度达5181公里,占城轨交通运营线路总里程的76.8%。
2019年末,我国城轨交通配属地铁列车6178列,全年实现地铁客运量227.76亿人次。
注:除客运量为全年数值外,其余指标为年末时点值。
表中所列2019年地铁客运量超过10亿人次的城市中,2019年平均每条地铁运营线路长度超过40公里的城市有几个?
1
2
3
4
甲乙两个工程队承担了精准扶贫村公路的修筑任务,先是甲工程队单独修了10天,完成了总工程的四分之一,接着乙工程队加入合作,完成剩余工程。在第14天完成到总工程的一半,则按照这种进度完成全部工程所用的天数比由甲单独完成这项工程少用的天数是:
12天
16天
18天
20天
2006年某省全年进出口总额为1391.5亿美元,比上年增长29.6%,其中进口382.5亿美元,增长25.1%,出口1009亿美元,增长31.4%。对主要市场的出口均保持较快增长,韩国和台湾成为2006年该省进口增长较快的国家和地区。
2006年全省新批外商直接投资项目3583个,比上年增加187个,合同外资和实际到位外资分别为191亿元和88.9亿美元,分别增长18.5%和15.1%。第三产业利用外资继续保持良好势头,合同外资47.9亿美元,实际外资19.6亿美元,分别增长25.9%和33.6%,分别占外资总额的25.1%和22.1%,比重分别提高1.5和3.1个百分点。
2006年全年对外承包工程、对外劳务合作、对外设计咨询完成营业额20.3亿美元,比上年增长15.8%。批准境外投资项目425个,总投资3.9亿美元,其中中方投资3.0亿美元,总投资和中方投资分别增长99.6%和79.1%。
下列说法都错误的是:
①2006年该省全年出口总额为382.5亿美元
②韩国和台湾成为2006年该省进口增长较快的国家和地区
③2006年全年对外承包工程、对外劳务合作、对外设计咨询完成营业额23.0亿美元
①②
②③
①③
①②③
总长度约55公里的港珠澳大桥穿越珠江口中华白海豚国家级自然保护区,大桥建设过程成功实现白海豚零伤亡。以下不可能是保护中华白海豚措施的是:
改水上施工为陆域加工,改工地现浇为工厂制作,尽量减少海上作业时间和作业范围
进入大桥施工区域,航船必须以十节以上航速高速通过,以防止航船吸引白海豚聚集
水下爆破作业前及作业期间,采用声墙驱赶与噪音驱赶等措施赶走附近白海豚
在挖掘或打桩作业开始前的5分钟内通过监视与监测,确保半径500米范围内无白海豚出没
2011年,民航行业完成运输总周转量577.44亿吨公里,比上年增长7.2%。其中旅客周转量403.53亿吨公里,增长12.2%;货邮周转量173.91亿吨公里。
2011年,国内航线完成运输周转量380.61亿吨公里,比上年增长10.2%。其中港澳台航线完成12.64亿吨公里,增长9.1%;国际航线完成运输周转量196.84亿吨公里,增长2.0%。
2011年,全行业运输收入水平为5.83元/吨公里,同比增长0.56元/吨公里,其中国内航线(不含港澳台航线)6.91元/吨公里,同比增加0.69元/吨公里;港澳台航线7.58元/吨公里;国际航线3.68元/吨公里。
2006~2011年,民航运输总周转量同比增长率最低的年份,平均每月完成运输总周转量约为多少亿吨公里:
25
30
31
36