为了响应国家关于“创建创新型国家”的号召。上海市政府着眼于实际情况,对上海的科技创新体系建设深入推进。2006年内颁布了《上海中长期科学和技术发展规划纲要》,出台与之相关的367条配套政策及实施细则。全年用于研究与试验发展(R&D)经费支出257.9亿元,相当于全市生产总值的比例为2.5%(见下图)。
全年共取得科技成功1953项。其中,属于国际领先的有250项,达到国际水平的有675项。科技创新成效不断显现。全年受理专利申请量3.6万件,比上年增长10.1%,其中发明专利1.21万件,增长15.4%。全年专利授权量1.66万件,比上年增长31.7%,其中发明专利2644件,增长32.4%。53个重大科技攻关项目完成专利申请789件,其中发明专利609件。全年新认定高新技术成果转化项目。786项。其中,电子信息、生物医药、新材料等重点领域的项目占84.1%;拥有自主知识产权的项目占98.5%;达到国际领先水平的项目占87.2%。至年末,全市共认定高新技术成果转化项目4327项,其中80%的项目已实现产业化,累计新增值2.864亿元。
企业自主创新能力不断提高。至2006年末,全市共有32家国家级企业技术中心和167家市级企业技术中心,其中年内新认定3个国家级企业技术中心。技术交易活跃。全年共签订各类技术交易合同2.82万项,比上年下降6.9%,合同金额344.43亿元,增值48.6%。
上海2001年的科研经费支出是88.08亿元,那么,2006年的科研经费支出是2001年的多少倍:
2.93
2.71
2.96
2.88
某电商准备在“双十一”囤积一批货物,前10天囤积了1/3,后来改进了工作方式,效率比原来提高了25%,这样,完成全部任务比原计划提前的天数为:
4
7
6
5
A、B两座港口相距300公里且仅有1条固定航道,在某一时刻甲船从A港顺流而下前往B港,同时乙船从B港逆流而上前往A港,甲船在5小时之后抵达了B港,停留1小时后开始返回A港,又过了6小时追上了乙船。则乙船在静水中的时速为( )公里。
20
25
30
40
2007年末全国总人口为132129万人,比上年末增加681万人。全年农村居民人均纯收入4140元,扣除价格上涨因素,比上年实际增长9.5%;城镇居民人均可支配收入13786元,扣除价格上涨因素,比上年实际增长12.2%。按农村绝对贫困人口标准低于785元测算,年末农村贫困人口为1479万人,比上年末减少669万人;按低收入人口标准786-1067元测算,年末农村低收入人口为2841万人,比上年末减少709万人。
2006年末,全国农村低收入人口与贫困人口所占比例约为:
4.3%
2.2%
1.1%
不好估算
1949年,以美国为首的17个西方国家成立了( ),对社会主义国家实施经济封锁。
北大西洋公约组织
国际货币基金组织
华盛顿委员会
巴黎委员会
一个工程的实施有甲、乙、丙和丁四个工程队供选择。已知甲、乙、丙的效率比为5:4:3,如果由丁单独实施,比由甲单独实施用时长4天,比由乙单独实施用时短5天。问四个队共同实施,多少天可以完成(不足1天的部分算1天)?
10
11
12
13
某县举行“文明乡镇”评比。4位评委对参评的青莲乡、夏荷乡和芙蓉镇获得“文明乡镇”称号的可能性进行了预测。
评委甲说:“如果青莲乡能获‘文明乡镇’称号,那么夏荷乡和芙蓉镇也能获此称号。”
评委乙说:“如果青莲乡和夏荷乡能获‘文明乡镇’称号,则芙蓉镇肯定不能获此称号。”
评委丙说:“不管青莲乡能否获‘文明乡镇’称号,夏荷乡和芙蓉镇都能获此称号是不可能的。”
评委丁说:“我看青莲乡能获‘文明乡镇’称号;但是,如果夏荷乡能获此称号,则芙蓉镇不可能获此称号。”
评比结果揭晓后发现,4位评委中只有一人的预测成立。
据此,可以推出:
三个乡镇都能获“文明乡镇”称号
三个乡镇都不能获“文明乡镇”称号
青莲乡能获“文明乡镇”称号,夏荷乡和芙蓉镇不能获此称号
青莲乡不能获“文明乡镇”称号,夏荷乡和芙蓉镇能获此称号
跨越长江,连接沪苏的快速通道崇启大桥将从江苏启东到上海的车程缩短100公里,加快了长三角一体化进程。下列有关崇启大桥表述正确的是:
崇启大桥全长2.4公里
崇启大桥由于地处长江入海口,是所有跨越长江大桥中最靠近大海的
崇启大桥被称为“长江入海第一桥”
崇启大桥是上海国际航运中心洋山深水港区的重要配套工程
一条“河北有条中国式66号公路,美到灼伤双眼”的帖子,引起人们的强烈关注和热烈转发,更引发京城自驾游一族周末前往这条草原天路的激情。据了解,这条草原天路全长132.7公里,2011年建成,是连接崇礼滑雪温泉大区和张北草原风情大区的一条重要道路,沿线山高坡陡、沟壑纵深、景观奇峻,展开了一幅百里坝头风景画卷。
这段文字主要描述的是:
66号公路的美
网络帖子的力量
草原天路的基本情况
自驾游青睐草原天路
2012年全国公路水路交通固定资产投资14512亿元,占全社会固定资产投资的3.9%。分地区看,西部地区交通固定资产投资5400亿元,所占比重为37.2%,比上年提高1.2个百分点;东、中部地区交通固定资产投资分别为5479亿元、3633亿元,所占比重分别为37.8%和25.0%。
2012年公路建设投资12714亿元,其中,高速公路建设投资7238亿元,下降2.5%;国省道改造投资2575亿元,增长5.9%;农村公路建设投资2145亿元,增长6.7%,新改建农村公路19.5万公里。
与2011年相比,2012年高速公路建设投资占全年公路建设投资比重约:
降低了2%
降低了6%
提高了2%
提高了6%