甲乙两车早上分别同时从A、B两地出发驶向对方所在城市，在分别到达对方城市并各自花费1小时卸货后，立刻出发以原速返回出发地。甲车的速度为60千米/小时，乙车的速度为40千米/小时，两地之间相距480千米。问两车第二次相遇距离两车早上出发经过了多少个小时？
13.4
14.4
15.4
16.4
甲、乙、丙和丁四辆卡车运输一批货物，已知甲车满载可以装50箱，乙车满载可以装35箱。如果只使用甲车和丁车，满载4次正好可以运完；如果只使用乙车和丁车，满载5次正好可以运完；如果只使用丙车和丁车，满载6次正好可以运完。问丙车满载可以装多少箱？
18
20
25
27
如图是两车发生交通事故后的现场图，由图片可判断：
一定是甲车去撞乙车的
碰撞前瞬间乙车的速度一定比甲车大
碰撞时两车的相互作用力大小一定相等
碰撞前瞬间两车的动能大小一定相等
电动车和内燃汽车的竞争已有百余年的历史。很长一段时间里，内燃汽车发展一枝独秀，获得了长足的进步。近十几年，随着电池技术的发展，电动车已占领多个领域，如自行车、摩托车、小型运输车以及大型的城市公交、机场港口摆渡车等。由此，有人提出电动车全面取代内燃汽车的时刻即将到来，甚至一些国家和地方纷纷提出了禁售燃油汽车时刻表。但也有反对者称，未来在相当长的时期内，内燃动力与电动力汽车还会相向而行。
以下哪项如果为真，最能支持反对者上述观点：
内燃动力汽车经一百多年的发展，已十分成熟
废旧电池处理、电池中特殊材料的资源应用，可能会带来一些社会问题
有专家指出，从纯电动车生命周期评估，二氧化碳的排放量未必少于汽油车
电动汽车发展的三大焦虑即里程焦虑、充电焦虑与电池焦虑表明，动力电池技术远未成熟，攻关道路仍很漫长
某公交线路共有15站。假设一辆公交车从起点出发，从起点站起，每一站都会有到前方每一站下车的乘客各一名上车，那么在第九站和第十站之间，车上有多少乘客：
48
54
56
60
人，共下车
人；根据统计，电瓶车引发的交通事故占全部交通事故的比例超过40%，引起了国家相关部门的重点关注。电瓶车事故的发生主要由电瓶车速度快、电瓶车主不遵守交通规则等引起。国家为加强对电瓶车的管理，规定新生产、销售的电瓶车车速不得超过25km/h，质量不能超过55kg。专家认为，这样能够大幅减少电瓶车引发的交通事故。
以下哪项为真，最能质疑上述专家的结论：
电瓶车引发的交通事故主要是由电瓶车本身的车速过快引起的
电瓶车引发的交通事故中，车速快虽然是其中一个原因，但最主要的是电瓶车主不遵守交通规则
很多城市电瓶车道比较窄，电瓶车经常碰撞在一起
以前发生的交通事故中，机动车引起的交通事故比例更高
甲、乙两车运一堆货物。若单独运，则甲车运的次数比乙车少5次；如果两车合运，那么各运6次就能运完。甲车单独运完这堆货物需要多少次：
9
10
13
15
，解得x=10。甲乙两辆车从A地驶往120公里外的B地，甲乙两辆车的速度比为2：3，甲车于上午8点30分出发，乙车晚出发20分钟，最终乙车比甲车早到B地，那么乙车（ ）时追上甲车。
9：00
9：10
9：30
9：40
用a、b、c三种不同型号的客车送一批会议代表到火车站，用6辆a型车，5趟可以送完；用5辆a型车和10辆b型车，3趟可以送完；用3辆b型车和8辆c型车，4趟可以送完。问先由3辆a型车和6辆b型车各送4趟，剩下的代表还要由2辆c型车送几趟：
3趟
4趟
5趟
6趟
一辆公交车从甲地开往乙地需经过三个红绿灯路口，在这三个路口遇到红灯的概率分别是0.4，0.5，0.6，则该车从甲地开往乙地遇到红灯的概率是：
0.12
0.50
0.88
0.89
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