第一步：判断题型------本题为普通行程问题
第二步：分析解题：
轿车过桥需用时35×3=105秒，故桥长为105×21=2205米。
动车速度为70米/秒，用时为35秒，故2205+车长=70×35，解得车长=245米。
故本题选D。
【2012-联考/福建915-055】

第一步：判断题型----本题为相遇问题、整除问题。
第二步：分析解题
方法一：
甲乙与丙丁相向行驶，根据“乙车行驶3小时后与丙相遇，再行驶1小时后与丁相遇”得：
AB距离=；
路程一定，速度与时间成反比，得；
赋值，AB距离=3×（1+3）=12；
要求四辆车均在第二天整点到达，则甲乙丙丁四车的速度应均可被路程整除，且所用时间应不小于3小时，所给速度满足情形。
因此，甲丙相遇用时间为12÷（3＋3）＝2小时，21点出发，在23点相遇。
方法二：
“甲车时速是乙车的3倍”，赋值乙速度为1，则甲速度为3；
甲乙与丙丁相向行驶，乙丙相遇需3小时、乙丁相遇需3＋1＝4小时，赋值AB相距12（3和4的公倍数）；
根据“乙行驶3小时遇到丙”可列式；
又“乙行驶3+1=4小时遇丁”可列式；
则甲、乙、丙、丁分别经过12÷3＝4小时、12÷1＝12小时、12÷3＝4小时、12÷2＝6小时到达目的地，所给速度满足题干第二天整点到达；
因此，甲丙相遇用时间为12÷（3＋3）＝2小时，21点出发，在23点相遇。
故本题选C。
【2015-河南-065】

本题为争议题
中公选C；华图选D；其他选C；
根据句式的不同表达语气的强烈程度依次是：反问句>双重否定句>感叹句>一般的陈述句。题中（1）为感叹句；（2）反问句；（3）双重否定句；（4）为单重否定句；（5）为陈述句，语气最弱；故语气由轻到重为：（5）（4）（1）（3）（2）。
故本题选D。
注：争议题是指各家答案不一样的题目，以上解析为小麦版解析，万一其他机构选哪个和上面标注各机构选哪个不一样，不排除他们在看到我们答案后更改自己答案的可能性。
【2014-上海A-008/上海B-060】

第一步：判断题型------本题为极值问题
第二步：分析作答
村民共有12×20+17×30+6=756人；
因为大巴车载客数30人>中巴车21人，本着安排车辆数最少的原则派车；
则大巴车安排数量越多越好；
若全用大巴车，大巴车需要756÷30=25辆……6人，共需要26辆车；
或25辆大巴车，剩余6人坐1辆中巴车，也总共需要26辆车；
若24辆大巴车，剩余6+30=36人需要2辆中巴车，同样需要26辆车；
若23辆大巴车，剩余6+30×2=66人需要4辆中巴车，需要23+4=27辆车>26辆车，不符合安排车辆数最少的原则，因此不用再往下考虑；
故在安排车辆数最少的原则下，最少要安排24辆大巴车。
故本题选C。
【2021-国考地市级-066/国考副省级-069】

第一步：判断题型----本题为追及、相遇问题。
第二步：分析解题
两车相对行驶，相遇时，甲动车行驶3+4=7小时，乙高铁行驶4小时；
设乙高铁的速度为x千米/小时
由两车相遇时走完全程，可列方程：
160×7+4x=1880；
解得x=190。
故本题选D。
【2015-吉林下乙级-090】

第一步：判断题型------本题考点为比值
第二步：查找信息------信息在表格中，其中2003年B级型车与C级型车的比值最大，为24.5÷2.7≈9.1，2007年比值最小，为20.4÷3.7≈5.5
第三步：列式估算
比值差=9.1-5.5=3.6。
故本题选C。
【2011-联考/福建-110】

本题为综合分析。
A选项：2015年，中国品牌轿车销售243.03万辆，占轿车销售总量的20.7%，则轿车销售总量=<1200万辆，所以A错。
B选项：2015年，纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆，销量（247482）＜产量（254633），所以B错。
C选项：2015年，中国品牌乘用车共销售873.76万辆，占乘用车销售总量的41.32%，德系乘用车销售399.82万辆，则德系车销量占乘用车销售总量比重=，即比重不超过两成，所以C错。
D选项：2015年新能源乘用车中，纯电动乘用车产销同比分别增长2.8倍和3倍；插电式混合动力乘用车产销同比均增长2.5倍，根据混合增长率居中原则，插电式混合动力乘用车产量同比增速（2.5倍）＜新能源乘用车产量同比增速＜纯电动乘用车产量同比增速（2.8倍），根据比重差公式，当部分增长率（纯电动）>整体增长率（新能源），比重差为正值，则比重高于上年水平，即纯电动乘用车产量占新能源乘用车产量的比重高于上年，当选。
故本题选D。
【2021-四川-100】

因为E车周四限行且明天可以上路，说明今天不是周三。
将A代入，由“A、C两车连续四天都能上路行驶”可知，A、C两车只能在周三和周五限行，又因为B车昨天限行，不符合每天至少有四辆车可以上路行驶，排除；
将B代入，则B车周三限行，由“A、C两车连续四天都能上路行驶”可知，A，C两车分别在周一周二限行，则D车周五限行，满足题干所有条件。
故本题选B。
【2011-国考-117】

本题为简单计算。
信息定位在图1、2中。2014、2015年全国二手车交易量分别为920、942万辆，平均交易价格分别为6.1、5.9万元/辆。
2014年全国二手车交易总金额=920×6.1；
2015年全国二手车交易总金额=942×5.9；
2015年比2014年=942×5.9-920×6.1=942×（6-0.1）-920×（6+0.1）=（942-920）×6-94.2-92= -54.2亿元，即减少了不到100亿元。
故本题选A。
【2019-国考地市-119/国考副省-124】

第一步：判断题型------本题为行程问题
第二步：分析作答
方法一：
甲的速度为2米/秒，乙的加速度为1米/秒2，由于乙的速度2秒后就能超过甲，因此乙车比甲车先到达终点并停止行驶，乙到终点后，两车之间的距离就是甲车离出发点的距离，即甲的行驶路程，则函数最后在坐标轴中表示为一条直线，排除B、C；且最后一段与开始时不可能对称，排除A。
故本题选D。
方法二：
甲车以2米/秒的速度匀速行驶，t秒行驶路程2t米；乙车从静止开始以1米/秒2的加速度匀加速行驶，由位移公式，可得乙车t秒行驶米。甲到达终点需要100÷2=50秒，乙车到达终点需要秒＜50秒，所以乙车先到达终点。由此我们可以将整个过程分为3段。
第一段是在两车相遇之前，两车的距离为，是一个二次函数，且开口向下，因为随着时间的推移距离越来越小，所以只保留对称轴右边的图像：
第二段是两车相遇后且在乙到达终点前，两车的距离为，是一个开口向上的二次函数。因为随着时间的推移距离逐渐拉大，所以只保留对称轴右边的图像：
第三段是当乙车到达终点时停止行驶，甲车仍继续行驶，此时两车之间的距离＝甲的路程=2t，是正比例函数，图像呈一条直线，且随着时间的推移距离越来越大直到甲车到达终点停止。
两车之间的距离与时间的函数由三部分组成：一段开口向下的抛物线，加一段开口向上的抛物线，再加一段直线。
故本题选D。
【2020-四川上-047】