2017年末，全国民用汽车保有量21743万辆，比上年末增长11.8%。其中私人汽车保有量18695万辆，增长12.9%；民用轿车保有量12185万辆，增长12.0%，其中私人轿车保有量11416万辆，增长12.5%；全国新能源汽车保有量153.0万辆，其中新能源汽车新注册登记65.0万辆，比上年增加15.6万辆。

按地区分，东部、中部、西部地区机动车保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。其中，西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆，年均增速19.3%，高于东部、中部地区14.6%、16.7%的年均增速。

2017年末，全国机动车驾驶人3.85亿人，近五年年均增加2467万人，汽车驾驶人超3.42亿人。从性别看，男性驾驶人2.74亿人，占71.2%；女性驾驶人1.11亿人，占28.8%，比上年末提高1.6个百分点。

目前，美国、中国、巴西、墨西哥、阿根廷是世界上最主要的玉米生产国，这五国的产量之和达到世界玉米总产量的70%以上。从数据来看，五国的总产量仍在不断的上升当中。

根据联合国粮农组织（FAO）2009年6月发布的报告显示2009年全球玉米总产量预估为7.918亿吨，占全球谷物产量的35%左右；玉米用量为8.076亿吨，高于2008年的7.967亿吨，玉米期末库存1.546亿吨，低于2008年的1.668亿吨。

在玉米总量需求上，自1999年起全球玉米总需求一直保持在6亿吨以上，并且呈刚性增长态势。世界玉米消费主要有三个方面，即食用消费、饲用消费、工业消费。由于全球人口仍在不断增长当中，世界食用玉米消费量处于自然增长的过程中，稳定在1亿吨以上。饲用消费是玉米最为主要的消费途径，占总消费比例的70%。目前，全球饲用玉米的数量呈刚性增长。工业玉米消费比例以每年0.5个百分点的速度迅速增长。

2003年至2011年，我国第一产业年均增长4.6%，第二产业年均增长11.9%，第三产业年均增长11.1%，均保持较快发展态势。2010年，我国制造业产出占世界的比重为19.8%，超过美国成为全球制造业第一大国。2011年，服务业增加值占国内生产总值的比重上升到43.1%，比2002年提高1.6个百分点。2011年，内需对经济增长的贡献率由2002年的92.4%提高到104.1%，外需贡献率则由2002年7.6%转化为负4.1%，2011年，我国城镇化率首次突破50%，达到51.3%，比2002年提高12.2个百分点，我国城乡结构发生历史性变化，2011年，中部地区、西部地区国内生产总值占全国的比重分别为20.1%、19.2%，分别比2002年提高了1.3和2.0个百分点。2011年，中部地区、西部地区、东北地区全社会固定资产投资占全国的比重分别为23.2%、23.5%和10.7%，分别比2002年提高5.5、3.2和2.4个百分点。

2011年全国全年粮食种植面积11057万公顷，比上年增加70万公顷，棉花种植面积504万公顷，增加19万公顷，油料种植面积1379万公顷，减少10万公顷，糖料种植面积195万公顷，增加4万公顷。

全年粮食产量57121万吨，比上年增加2473万吨，增产4.5%。其中，夏粮产量12627万吨，增产2.5%，早稻产量3276万吨，增产4.5%，秋粮产量41218万吨，增产5.1%。

全年棉花产量660万吨，比上年增产10.7%。油料产量3279万吨，增产1.5%。糖料产量12520万吨，增产4.3%。茶叶产量162万吨，增产9.9%。

全年肉类总产量7957万吨，比上年增长0.4%。其中，猪肉产量5053万吨，下降0.4%，牛肉产量648万吨，下降0.9%，羊肉产量393万吨，下降1.4%。年末生猪存栏46767万头，增长0.7%，生猪出栏66170万头，下降0.8%。牛奶产量3656万吨，增长2.2%。

全年水产品产量5600万吨，比上年增长4.2%。其中，养殖水产品产量4026万吨，增长5.2%，捕捞水产品产量1574万吨，增长1.9%

2013年中国货物进出口总额41600亿美元，比上年增长7.6%，成为世界第一贸易大国。其中，出口22096亿美元，增长7.9%；进口19504亿美元，增长7.3%；贸易顺差2592亿美元。2012年中国货物进口18178亿美元，比上年增长4.3%。

2012年，全国光缆线路长度净增268.6万公里，达到1480.6万公里；局用交换机容量净增478.1万门，达到43906.4万门；移动电话交换机容量净增11233.8万户，达到182869.8万户；全国互联网国际出口带宽达到1899792.0Mbps，同比增长36.7%。

2013年6月，全国互联网普及率为44.1%，同比增长2.0%；手机网民规模达46400万人，同比增加4379万人，网民中使用手机上网的人数占78.63%；农村网民占27.9%，规模达16500万人，同比增加908万人。韩国、日本互联网普及率分别为83.0%、79.0%。

2011年，民航行业完成运输总周转量577.44亿吨公里，比上年增长7.2%。其中旅客周转量403.53亿吨公里，增长12.2%；货邮周转量173.91亿吨公里。

2011年，国内航线完成运输周转量380.61亿吨公里，比上年增长10.2%。其中港澳台航线完成12.64亿吨公里，增长9.1%；国际航线完成运输周转量196.84亿吨公里，增长2.0%。

2011年，全行业运输收入水平为5.83元/吨公里，同比增长0.56元/吨公里，其中国内航线（不含港澳台航线）6.91元/吨公里，同比增加0.69元/吨公里；港澳台航线7.58元/吨公里；国际航线3.68元/吨公里。

注：1.部分数据因四舍五入的原因，存在总计与分项合计不等的情况；2.2008年数据根据2018年统计口径有所合并和调整。

中国在“十一五”期间，经济发展迅速，中国经济年均增长11.2%，远高于同期3.5%的世界平均水平。我国经济总量的国际地位实现“三连跳”。2005年国内生产总值（GDP）22569亿美元，居世界第五位，2010年增加到58791亿美元，超过日本，成为世界第二大经济体。中国GDP占世界的比重也逐年上升，从2005年的5%提高到2010年的9.5%。同时，中国与美国的差距逐步缩小，相当于美国GDP的比例从2005年的17.9%上升至2010年的40.2%。人均国民总收入（GNI）也发生了很大变化。