地震研究人员指出：“地震不仅对人类的现在造成巨大危害，也对世界的未来带来危险。幸运的是，科学家已经开始利用卫星系统预测地震的爆发。如果乐观者的估计正确的话，那么将来有一天人们随时会知晓地震的威胁。不过，存在一个问题，需要做的工作取决于不断运用卫星系统和地面监控系统。目前，地震学家正在发布一个新的警告，那就是，为这项工作筹集资金相当困难。”
这段话可以让我们了解，地震研究人员对于地震预测前景的态度是（）。
悲观的
怀疑的
忧虑的
遗憾的
太空垃圾，即空间碎片，是人类空间活动的产物，包括完成任务的火箭箭体和卫星本体、火箭的喷射物、执行航天任务过程中的抛弃物、空间物体间碰撞产生的碎块等，是空间环境的主要污染源。
下列情形中属于太空垃圾的是：
航天器脱落的油漆颗粒
“挑战者”号航天飞机升空72秒后发生爆炸形成的尘埃
银河系最年轻的超新星“仙后座-α”爆炸后的残留物形成的尘埃
航天飞机升空后落入大气层的火箭助推器
板块结构理论认为，地球的外壳分为若干部分或称为板块，这些板块始终处于相对运动之中。板块的不断移动，使断层——穿过岩层的地质裂缝——的应力不断增加，造成岩层的略微变形，最终断裂而产生断层地震。这时变形的岩层会弹回来，像一根拉长的橡皮带绷断后一样。其后，断层的各边都移动，岩层的弹性畸变也消失了。
地震前断层周围的应力会增大，这个概念促使人们想到许多检测这种地震警报的方法，科学家可以通过重新测量绘制地图时使用的三角测量点的网络来测出微小的变形。他们也可以在适当的地方安放应变仪或倾斜计这类仪器。由于变形能改变蓄水能力（或者说通过使细小裂缝开启或闭合而改变岩层的孔隙度），因此孔隙内的水位也可以提供有用的信息。现在卫星已可以用来对地球表面的点进行测量，其精度可达几厘米，所以现在的许多测量点都可以从空间重新测绘。所有这些方法在可能发生地震时都会有所显示。
当一个断层的不同部分活动的方式互不相同时，如果断层的一个部分经常有中度地震，而它的一个邻近地带在历史记载中却没有发生过地震，那么断层的这个平静地带（称作地震空白区）就可能是将发生地震的地方。
但是断层的所有部分不都是照这种方式活动的。有些活断层从来没有产生过引起人们注意的地震。由于许多岩层极其缓慢变形的共同作用的结果，它们在不断地滑动，其速度与板块的移动相一致，这种活动方式所产生的地震很轻微，不借助灵敏的地震仪，是不会觉察到的，这个过程叫做蠕动。正在蠕动的断层不会发生严重的地震灾害，除非蠕动停止。通过对蠕动的断层和地震空白区的多年监视，研究人员能够确定出将来最可能发生地震的地区。
①重新测量三角测量点网络的变形情况
②安放应变仪或倾斜计
③改变岩层的孔隙度
④观察孔隙内水位的变化
⑤通过卫星对三角测量点重新测绘
上述检测地震警报的方法正确的一组是：
①②③
②④⑤
①②④⑤
①②③⑤
中国绕月探测卫星“嫦娥一号”完成了多项科学研究，取得了多项科研成果，其中之一是探得某重要能源的储量有100万吨，足够人类使用1万年。
这一能源指的是：
铀
钚
氦
氚
通过探测重力的微小变化，科学家发现一些地方的地下水越来越少。尽管卫星数据显示地下水出现了_______，相关部门对这些信号仍然相当_______，他们对科学家最近的发现提出了_______。
依次填入画横线部分最恰当的一项是：
警戒 反感 批评
枯竭 不满 辩驳
危机 谨慎 质疑
问题 不安 反对
为登上月球，有科学家开始进行“月球导航”的验证，他们表示目前地球轨道上的GPS卫星发射的信号，在月球上可以接收使用，定位精度能达到200米至300米。有研究人员认为，月球导航很快即可实现。
以下哪项如果为真，最能质疑上述结论？
目前的探月活动中，各国主要采用的是基于地面的测控进行导航定位
月球航天器可通过在一段时间内收到几颗卫星在某个弧段发来的数据，最终计算出自己的轨道
月球导航最直接有效的途径是各国合力在近月空间建设具备定位、授时功能的时空基准，打造一套“月球导航卫星系统”
月球航天器要具备远距离信号接收能力，就需要大天线，而从航天器研制、发射角度来说，天线越小越好，这对矛盾暂时无法破解
最近，国家海洋局宣布（ ）的全部岛屿附近的卫星遥感影像，已被纳入国家海域动态监视监测管理系统，此举标志着我国海域动态监管逐渐实现从近海到远海的覆盖，下一步，国家海域动态监视监测系统将不断加强对远海海域的遥感监测。
黄岩岛
钓鱼岛
西沙群岛
南沙群岛
诚如朱永新所言，文理分科导致了中国教育科学精神和人文情怀的离间。文理各执一端，虽谓“术业有专攻”，却常常是文理学科画地为牢、孤芳自赏。就像一幢大厦一样，知识体系也由诸多支点构成，它们各自独立却又暗通款曲，相互分担压力。刺激彼此的想象力，人为将重心置于一点，或许带来投机式的胜利，却最终可能招致知识体系内在生机的干涸。
文理分科贯穿高中教育阶段，莘莘学子们尚且懵懂，就被体制之手牵制了学业趣味和前途命运。事实上，文理分科很大程度上正成为教育功利的画皮。学校无非是希望通过把文科和理科剥离开来，然后又通过知识的倾倒、几乎是蹂躏式的千锤百炼，使学生成为一架囫囵吞枣的知识接收装置，最终达到为升学率的小数点添砖加瓦的目的。
素质教育的口号已然喊得惊天动地，但应试教育的底色积重难返。被功利所劫持的中国教育，几乎本能地倾向于“弱水三千，我只取一瓢饮”——凡是对提高升学率有帮助的，无所不用其极；凡是没帮助的则弃之如敝屣。这也就是为什么文理分科虽屡遭诟病，却依然岿然不动的原因。
不客气地讲，文理分科正成为一部绞杀人才的机器。而那些在这种教育体系下百炼成钢的“人才”，则面临着知识体系上的千疮百孔，他们所获得的知识是封闭和支离破碎的，片断化的认识掩藏不住整体把握的无力。只要一跳出自身的专业领域，他们立即变得左支右绌甚至一无所知。文科理科以河为界，所锻造出的不过是一个个“知识阉人”。
一些附和文理分科的人只一味跟着感觉走，没有经历抽象思维即思想升华过程，发表的言论或文章只能陷于现象的表层就事论事，【】，也就难以产生正确的论点和论理。
中国能否再出科学精神和人文情怀兼备的大师级人物？我们不得而知。但我们知道，一种撕裂教育完整性的教育体制，只能使我们的盼望渐行渐远。如此而言，文理分科是时候抖落一身的历史尘埃了。
在“文理分科取消与否”的讨论中，此文是一篇颇有代表性的文章，对其主要观点的概括最为准确的一项是：
文理分科导致了中国教育科学精神和人文情怀的离间
文理分科正成为一部绞杀人才的机器
应试教育的底色积重难返
文理分科是时候抖落一身的历史尘埃了
最近，我国自主研发的第一辆具有自主知识产权的磁浮列车成功通过了室外实地运行联合试验。列车采用的是常导电磁吸引力控制悬浮原理，运行中列车悬浮8~10毫米，时速80~160公里。由于磁浮列车是在路轨上悬浮行驶，没有轨轮的机械磨损，因此列车运行平稳而安静。据了解，与时速可达500公里左右的高速磁浮列车相比，这种中低速磁浮列车制造成本低，适合城市内部和市郊卫星城之间的快速运输。
我国自主研发的磁浮列车的优点不包括：
采用常导电磁吸引力控制悬浮原理
运行平稳安静
制造成本低
适合短途快速运输
为了纪念1970年4月24日我国成功发射了第一颗人造地球卫星——“东方红”1号，2016年3月8日，国务院将每年4月24日设立为“中国航天日”。2019年中国航天日主题是：
“逐梦航天，合作共赢”
“共筑航天新时代”
“航天创造美好生活”
“中国梦，航天梦”
陕公网安备 61010302000399号