“土地代耕”是指一些不愿种地或者没能力种地的农民将土地委托给大户或专业合作社,由其代耕、代种。对农民而言,支付一定服务费用,保证自家土地不撂荒,还能增产增收;对代耕大户或合作社而言,收入主要靠代耕费及赚取农资差价等。在一些地区,农民“不想种又舍不得”,在打工和务农之间两头忙,两头不得利。而“土地代耕”一方面有利于农业社会化服务组织培育发展,解决务工农民的后顾之忧,另一方面也为农业标准化、规范化经营降低成本、提高效益创造条件。
根据这段文字,对“土地代耕”理解准确的是:
有助于彻底解决土地撂荒的问题
会增加农业生产成本
会显著降低农民务农的积极性
既便于农民外出打工又能增加收入
尽管从中央政府到地方政府都十分重视农民工问题,但问题办起来总显得慢半拍甚至慢几拍,农民工问题涉及数量大,执行起来有难度,这是人所共知的,但不少政策在一些地方三五年都仍停留在讨论阶段,还总是“需要研究”,这就让人想不明白。
该语段下面可能要表达的主要意思是:
这说明了各级政府对农民工的问题漠不关心
农民工的问题解决起来的确难度很大
对待解决农民工的问题不仅仅是停留在研究上,还应该尽快落实到行动上
分析造成这种现象的原因
为满足乘客用餐多样化的需要,某地区推出了旅客列车的互联网订餐服务。该服务上线一年以来,通过线上渠道(官网、订票APP等)进行了大量的宣传,但订单量除了刚推出的前三个月有小幅增长外,其他月份并未增长,甚至下降。由此可见,该地区出行的旅客对列车提供的网上订餐服务需求量不高。
以下能够削弱上述结论的有几项?
①接受旅客列车网络订餐的餐厅数量较少,食物品种相对单一
②即使推出了互联网订餐,大部分乘客还是愿意去空间较大的餐车用餐
③该地区的短程列车数量较多,相比短程列车,长程列车的网上订餐量更大
④线上宣传缺少对用户的精准定位,许多订票用户并未注意到列车有网上订餐服务
1项
2项
3项
4项
培养设计系学生的审美情趣是很重要的,因此学校应该为设计系学生开设中西方艺术史课程。
下列选项如果为真,最能削弱上述结论的是:
修习过中西方艺术史课程的学生与未修习该课程的学生在审美情趣上无显著差异
有没有审美情趣对于学生能否设计出优秀的作品关系不大
学生在课程学习中的努力程度与设计出的作品的精美程度成正比
并不是所有学习过中西方艺术史课程的学生均能成为杰出的设计师
留守儿童的父母、留守监护人固然是关键,但也不能忽视政府、学校以及社会组织的作用。政府机关应当建立必要的教育和监督机制,督促父母或留守监护人认真对待孩子的心理问题;学校可以对留守儿童做好专门登记,定期对留守儿童进行心理疏导和询问;社会组织则应协助政府机关、留守儿童父母或监护人做好相应工作。
这段文字意在强调:
从根本上解决留守儿童的问题,需要全社会的共同关注和参与
留守儿童的出现是经济发展、社会转型的阶段性产物
相关部门应加强对留守儿童父母的教育和监督
解决留守儿童问题的根本在于父母的陪伴
依次填入下列各句横线处的词语,最恰当的一组是:
(1)一代科学巨匠竺可桢_______“求是精神”,指引浙大的思想航标。
(2)经历了近5年的艰苦实践,他认为,学校改革至今还没有达到预期效果,最核心的“去行政化”_______。
秉承、进退维谷
继承、举步维艰
秉承、举步维艰
继承、进退维谷
数据表明,我国目前团购网站数量不到2000家,去年高峰时期曾有10000家。但不到一年的时间就淘汰了40%的网站。分析师认为,经过两年的竞争,资源逐渐掌握在少数几家手里,市场集中度还将进一步提高,只有极少数网站能够存活下来。活下来的网站会逐渐捡回话语权,毛利会逐渐上抬。
这段文字主要介绍了团购行业的:
竞争方式
经营现状
发展趋势
市场前景
依次填入下列横线处的词语,最恰当的一组是:
“多”与“少”,两者之间绝不仅仅是数量上的对立存在,而恰恰是“量变”与“质变”之间的一个________。一味追求多,或一味追求少,都有可能把事物引向________的另一面。因而,在看待“多”与“少”上,也要有辩证的观点。
独立状态,意料之外
中间过程,无法控制
相对状态,难以接受
演变过程,截然相反
某市为落实“节能减排”政策,鼓励全市出租车进行油改气改造,并提供改造补贴。改造后的出租车,不仅尾气排放得到了显著改善,运营成本也大幅度降低。但由于受加气站数量的限制,“加气难”又使出租车司机抱怨连连。这一情况说明了:
任何公共政策都不可能解决所有的社会问题
相关配套设施的完善程度是确保政策顺利实施的重要条件
政府出台公共政策是为了解决那些市场机制不能解决的问题
吸纳社会公众广泛参与是提升政策执行质量的重要条件
下面这段话主要讲述的是:
在公路发展的早期,它们的趋势还能顺从地貌,即沿河流或森林的边缘发展。可如今,公路已无所不在,狼、熊等原本可以自由游荡的动物种群被分割得七零八落。与大型动物的种群相比,较小动物的种群在数量上具有更大的波动性,更容易发生杂居现象。
公路的发展造成了动物生存状态的改变
公路越发展,对动物越不利
公路发展的程度不同,动物所受影响的程度也不同
公路的发展应考虑对动物的影响