2001到2012年间,中国对匈牙利出口同比增量最高的年份,当年的贸易顺差为多少亿美元:
12.8
19.9
38.0
47.2
旅行者2号探测器于1977年8月20日在肯尼迪航天中心成功发射升空,近探过太阳系的四颗行星后,飞向了外太空。这四颗行星依次为:
水星、金星、火星、天王星
水星、金星、木星、天王星
木星、土星、天王星、海王星
木星、火星、天王星、海王星
研究人员选取16名11月大的儿童开展实验研究,其中8个来自英语单语的家庭,另外8个来自讲西班牙语、英语的双语家庭。每个儿童都会听一段长约18分钟的音频,其中既有英语发音,也有西班牙语发音。研究者借助脑磁图描技术发现,在大脑的执行区域中,双语家庭长大的儿童对语言声音的刺激的反应要比单语家庭的儿童更为强烈。这说明,双语环境很早就已开始对大脑活跃性产生影响。
以下哪项如果为真,最能支持上述结论:
相比而言,西班牙语对大脑的声音刺激比英语更为明显
双语家庭长大的孩子无须父母刻意教就能熟练掌握双语
双语家庭儿童在11个月大时对外语声音的感知较6个月大时明显强化
此前人类大脑研究显示,具备双语能力的成年人大脑执行功能更为活跃
2009年12月7日至8日在丹麦首都哥本哈根召开的联合国气候谈判大会的主要目的,是在《京都议定书》框架的基础上,量化各国的减排目标,减少向大气排放:
C
CO
某公司管理人员、技术人员和后勤服务人员一月份的平均收入分别为6450元、8430元和4350元,收入总额分别为5.16万元、33.72万元和5.22万元。则该公司这三类人员一月份的人均收入是:
6410元
7000元
7350元
7500元
2021年全国共有138个国家级区域性良种繁育基地,其中山东、黑龙江分别有16和12个基地,云南、湖北均以10个居于其后,2021年全国通过国审的水稻品种有677个,其中湖南有169个;玉米通过国审的919个品种中,134个来自北京,其后是吉林99个、河南95个;与水稻、玉米相比,大豆种源高度依赖进口,2021年仅有86个国审品种,其中黑龙江18个、山东14个;棉花39个国审品种中,最多的是新疆,有12个,其次为河南,有6个。
2021年,我国农作物自主选育品种面积占比超95%,水稻、小麦两大口粮作物品种100%自给。大豆种子对外依赖度高达86%,胡萝卜、茄子、菠菜、洋葱、高端品种番茄及甜菜等种子的进口依赖度超过90%。
2014-2021年间,我国农作物种子进出口贸易逆差超2亿美元的年份有几个?
3
4
5
6
图中2011年对中国贸易顺差最大的国家(地区),2010年中国对其货物出口额约是多少亿美元?
300
400
700
2000
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示,2014年上海交通供需矛盾进一步突出,交通高峰时段延长,拥堵呈常态化。自2010年世博会以来,上海中心城区城市道路里程约4865公里,增长仅为3%;城市道路面积105平方公里,增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长:截至2014年底,上海机动车保有量为304万辆左右(不含外省市号牌车辆),较2013年底增加20.5万辆,增幅为7.2%。数据显示,与2013年同期相比,2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时,上海中心城区道路拥堵的累积时间延长,形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸,与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年,在42个快速路交通指数区域中,高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时,超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域,主要集中在浦西西部及西南面;在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域,主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增,城市交通的承载压力越来越大,中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象,居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方,其中“限购”是各地共同的做法,北京市从2014年到2017年,增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个,从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底,上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化,确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个,按月分配,采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日,杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理,增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个,按月度分配。
从行政行为角度看,各地采取小客车增量配额指标管理的做法具有_____的特征。
行政手段
政府主导
休克疗法
计划与市场手段相结合
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示,2014年上海交通供需矛盾进一步突出,交通高峰时段延长,拥堵呈常态化。自2010年世博会以来,上海中心城区城市道路里程约4865公里,增长仅为3%;城市道路面积105平方公里,增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长:截至2014年底,上海机动车保有量为304万辆左右(不含外省市号牌车辆),较2013年底增加20.5万辆,增幅为7.2%。数据显示,与2013年同期相比,2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时,上海中心城区道路拥堵的累积时间延长,形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸,与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年,在42个快速路交通指数区域中,高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时,超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域,主要集中在浦西西部及西南面;在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域,主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增,城市交通的承载压力越来越大,中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象,居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方,其中“限购”是各地共同的做法,北京市从2014年到2017年,增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个,从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底,上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化,确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个,按月分配,采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日,杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理,增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个,按月度分配。
各地在探索治理城市拥堵的方案中,都强调对小客车增量配额指标管理。就限购单项措施而言,其效果有呈现“边际收益递减”的可能,主要原因有:
汽车保有量的积累
现有道路资源承载力没有相应提高
部分公众出行需求没有兼顾
影响汽车生产与销售商的利益
李某为天宇有限责任公司的经理,按照公司章程规定,李某有权签发金额在5万元以下的汇票,2007年1月12日,李某为公司签发了一张该公司为付款人,金额为6.5万元的汇票。关于该汇票的票据责任人,下列说法正确的是:
李某是票据责任人
天宇有限责任公司是票据责任人
李某和天宇有限责任公司共同承担连带责任
天宇有限责任公司只承担5万元票据责任,其余金额由李某承担